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11番街スイングブリッジ | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯26°06′57″ 西経80°09′21″ / 北緯26.11581° 西経80.15596° / 26.11581; -80.15596 |
| 運ぶ | 2車線、歩行者、自転車 |
| 十字架 | ニューリバー |
| ロケール | フロリダ州フォートローダーデール |
| 正式名称 | スノーリードスイングブリッジ |
| 管理人 | フォートローダーデール市 |
| 特徴 | |
| デザイン | トラス 旋回橋 |
| クリアランス以下 | 平均低潮時4フィート（1メートル） |
| 歴史 | |
| オープン | 1925 |
| 位置 | |
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スノーリード旋回橋は、フォートローダーデール地域で最も古い橋の1つであり、フロリダに残る数少ない旋回橋の1つです。 [1]フロリダ州フォートローダーデールのサウスウェスト11番（パーム）アベニューの300ブロックと500ブロックの間に位置するこの橋は、セイルボートベンド地区とリバーサイドパーク地区を結んでいます。1989年に正式に改名され、歴史的建造物に指定されました。
前に
一本の杭で支えられた木製の橋がSW9番街を渡っていました。[2] 1916年、古いアンドリュースアベニューの旋回橋が11番街に渡るよう移されました。ノースフォーク沿いの地元民がこの橋を要望したのです。[3] これは1924年に新しい旋回橋に置き換えられ、現在もそのまま残っています。
歴史
この橋は1924年から1925年にかけて建設されました。[1]橋の発注と建設は、フォートローダーデール市長E.G.スノーとウィル・J.リードの2人の任期にわたって行われました。 [4]単に旧サウスウェスト11番街橋として知られていましたが、1989年にこの2人の市長にちなんで改名されました。[5 ]
北西側の橋台壁には次のような銘板が取り付けられている。
- フロリダ州フォートローダーデール市
- 役員 1924
- RGスノー市長
- 評議員: フランク・ストラナハン、議長
- ジオ・ヤング、RE・ダイ、JA・ウォーレン
- 役員 1925
- ウィル・J・リード市長
- ...
- ジャスパー・ローソン、事務員
- HCデイビス、エンジニア
- 1924-25年に建てられた
- チャンピオン ブリッジ カンパニー、オハイオ州ウィルミントン
チャンピオンブリッジ カンパニーは、トラス橋の有名な建設会社でした。[6] この橋は、約 100 フィートのスパンを持つトラス橋です。[7] 船舶が橋を開けるには、電動モーターでピニオン ギアを駆動し、橋の土台にあるリング ギアと噛み合わせます。電動モーターが作動していない場合は、大型のレンチ (約 8 フィートの深さのソケットと 8 フィートの長いハンドル) を使用して手動で橋を開けることもできます。
橋はもともと手動でのみ操作できるように設計されており、1930年にガソリンモーターが設置されました。 [4]電動モーターは1954年に設置されましたが、現職のマル・カーライルが橋の電化の功績を主張した1955年の市長選挙の時には稼働していませんでした。この失策によりカーライルは選挙で敗北しました。[8]
スノーリード旋回橋は、1989年にフォートローダーデール歴史保存委員会によって歴史的建造物に指定されました。[8] 1990年代には、川を渡る犯罪のため、一部の住民が橋の撤去を求めました。[1]橋を閉鎖する提案は、近隣住民と地元の保存活動家から大きな反対に遭いました。[8] [9] [4]この橋はフォートローダーデール市内で最も古い橋であり、2005年時点で[アップデート]フロリダ州に残っているわずか10の旋回橋の1つでした。[8]
改修
橋は大規模な改修工事のため1年近く閉鎖され、2010年8月1日に再開されました。 [10] 請負業者は損傷した構造用鋼を交換し、新しい手すりと格子を追加し、機械および電気システムをアップグレードし、新しいテンダーコントロールハウス（保存された歴史的なものの後ろに）を建設しました。[11]
リソース
- ^ abc Nolin, Robert (2015年2月3日). 「スイングブリッジは過去、近隣地域とのつながり」。ニュース。サンセンチネル。p. 2A 。 2018年11月25日閲覧– NewsBank経由。
- ^ スタウト、ウェズリー（1954年12月15日）。「ビーチコマー：ビッグワイルドキャットの尾部」フォートローダーデールデイリーニュース。
- ^ ハサウェイ、ロバート (2008)。「オリジナルパームアベニュースイングブリッジ」。ブロワードレガシー。28 (1)。ブロワード歴史委員会。 2018年11月25日閲覧–フロリダアトランティック大学経由。
- ^ abc Woolfe, Tao (1994年9月15日). 「水面は穏やかだが橋は問題あり」. Sun-Sentinel . pp. 1B. 2018年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ラメンドーラ、ボブ（1989年5月7日）。「当局が橋とボートランプの名称を変更」。シティプラス。サンセンチネル（イーストブロワード版）。4ページ。 2018年11月25日閲覧– NewsBank経由。
- ^ 「Champion Bridge Co」Bridgehunter.com . 2018年11月25日閲覧。
- ^ Roustak, Wayne K. (2018年8月11日). 「旋回橋が再び閉鎖へ - フォートローダーデール」地元紙。サンセンチネル（フォートローダーデール版）。1ページ。 2018年11月25日閲覧- NewsBank経由。
- ^ abcd カーカム、クリス（2005年1月16日）。「過去へのリンク」。ブロワード＆ステート。マイアミ・ヘラルド（ブロワード版）。p. 3BR 。 2018年11月25日閲覧– NewsBank経由。
- ^ ラメンドーラ、ボブ（1994年9月28日）。「ローダーデール委員会が固定資産税を引き上げ - 市の予算から290万ドルの追加削減を求める委員会の勧告は却下」。地元。サンセンチネル（最終版）。p. 1B 。 2018年11月25日閲覧- NewsBank経由。
- ^ 「古い橋がリニューアル」。メトロ＆ステート。マイアミ・ヘラルド。2010年8月4日。3Bページ。 2018年11月25日閲覧– NewsBank経由。
- ^ ジョーダン、リチャード（2010年4月）。「75年の歴史を持つ旋回橋の改修プロジェクトが継続」ウォーターフロントニュース。ジーグラー出版。2010年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 橋が回転する様子を映したYouTubeのビデオ(2014 年)