スルスホルメン

スルースホルメン（直訳すると「水門島」 ）は、デンマークのコペンハーゲンの南港にある人工半島です。港の水位を調節する南側の水門、スルーセンにちなんで名付けられました。かつては重工業の拠点で、コペンハーゲン港の南ドックランドの一部であったスルースホルメンは、2000 年代に入ってから大規模な再開発が行われ、運河と海の雰囲気で知られる住宅地へと変貌しました。スルースホルメンとはテグルヴェルク橋でつながっています。  

スルースホルメンはかつてフォード自動車工場を含む重工業が盛んだった。産業がこの地区から撤退するにつれ、スルースホルメンを運河地区に開発する計画が考案された。これはオランダ人建築家ショールド・ソーテルス、アルキテマ、コペンハーゲン港、コペンハーゲン市の協力の結果である。建設は2004年に始まり、最初の住民が2007年に着任し、2008年までに新しい運河地区の開発が完了した。^[1]

現在、スルースホルメンは、人工島に位置し、掘り抜き運河で区切られた 1,150 戸のアパートからなるスルースホルメン運河地区開発が中心となっています。

半島の先端から伸びる桟橋の先、運河地区の隣には、実験的なイギリスの建築会社フューチャー・システムズが設計した高層住宅開発地、メトロポリスが建っている。そのデザインはランゲブローの管制塔からヒントを得たものだ。

運河地区の東側の海岸沿いには、ヴァルビー ボート クラブの古い明るい色に塗られた木造の小屋が並んでいます。運河地区の計画が立てられた当初の計画では、ボート クラブを移転し、小屋を取り壊す予定でした。最終的には、海の雰囲気を保ち、古いものと新しいものの魅力的な組み合わせを作り、場所の感覚を強化するために、ボート クラブとその敷地を残すことが決定されました。ボート クラブには、一般の人が利用できるレストランもあります。

2011年後半、3番目のコペンハーゲン・ハーバー・バスがスルースホルメンにオープンした。設計はカスパー・ダニエルセン・アーキテクターが担当した。^[2]

スルーシュホルメンとテグルホルメンを結ぶテグルヴァルクスブローエン橋は2011 年 1 月に開通しました。この橋はデンマークの建築事務所 Hvidt & Mølgaard によって設計されました。^[3]

M4線のスルーゼホルメン駅は2024年6月にこの地域に開業した。^[4]

スルースホルメンは、公共交通機関が貧弱なことで有名だった。これは、テグルホルメンへの橋の建設が長期にわたって遅れたためで、当初は2007年に開通する予定だった。 2011年1月にテグルヴェルクス橋が開通した後、バス路線30（以前はこの地域を迂回していた）はスルースホルメンに迂回され、コペンハーゲン地下鉄（ベラセンター駅 - 乗車時間5分）とコペンハーゲン中央駅- ヴェスターポートSトレイン駅（交通状況により乗車時間10～15分）とを結んだ。現在、7A路線はスルースホルメンを通り、橋を渡ってテグルホルメンへ、そして市内中心部へ向かっている。^[5]

2009 年 9 月より、スルースホルメンにはコペンハーゲン港バスの 901/902 路線が運行されています。

1977 年のオルセン・バンデン映画『 The Olsen Gang Outta Sight』では、0:59:45 にスルーシュホルメンのノース キー (ノルド スルーシュホルムスカイ) で車両が爆発します。^[6]

ウィキメディア・コモンズには、スルーシュホルメンに関連するメディアがあります。

北緯55°38′44″ 東経12°32′53″ / 北緯55.64556° 東経12.54806° / 55.64556; 12.54806