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スロカン村は、ブリティッシュコロンビア州南東部のウェスト・クーテネイ地域にあります。かつての蒸気船の着陸場とフェリーターミナルは、スロカン湖の麓、スプリンガー・クリークの河口にあります。[ 2 ] [ 3 ] BC州道6号線沿いのこの地域は、キャッスルガーから道路で北に約69キロメートル（43マイル） 、レヴェルストークから道路とフェリーで南に183キロメートル（114マイル）のところにあります。
スローカン ( / s l oʊ ˈ k æ n / sloh- KAN ) は、Ktunaxa sⱡuqan、[ sɬuqan ] )、[ 4 ] 、または関連する語 ( / s l h u ˈ k i n / ( Sinixtスローガン) に由来します。意味は、サケの槍を突き刺す文脈で「突き刺す、頭を殴る」という意味です。おそらく、オカナガン-コルビル用語。
この名前は、コミュニティ、川、湖、渦潮、山など、いくつかの地理的特徴に対して公式に使用されてきました。Slocan は、1859 年の Shlogan River という最も古い綴りを含む、さまざまな他の綴りの受け入れられた英語化されたバージョンになりました。現在の綴りは 1884 年に初めて使用されました。[ 5 ]
1891年、王室所有地の購入には、湖岸のジェームズ・デラニーとトーマス・M・ウォードによる160エーカー（65ヘクタール）、南に5キロメートル（3マイル）離れたハリー・H・ウォード（トムの兄弟）による320エーカー（ 130ヘクタール） 、湖の南0.8キロメートル（0.5マイル）離れたアーサー・C・ディックによる160エーカー（65ヘクタール）が含まれていた。この4人全員が町の建設に関わっていた可能性が高い。湖の東岸の中ほどに位置するニューデンバーとほぼ同時期に出現したこの町は、1892年に一時的にスロカン・シティまたはスロカンとも呼ばれていたが、どちらがどのようにしてその名前を維持できたのかは不明である。[ 6 ]
サンドンでの最初の活動の後、探鉱者たちは南と西に探査範囲を広げた。1893年にデイトン鉱区を発見したビリー・スプリンガーは、その土地を採掘権を主張した。 [ 7 ]名のない小川に最初に到達した彼は、その小川をスプリンガー・クリークと名付けた。[ 8 ] 1895年に鉱山ラッシュが起こった。[ 6 ] 1906年までに、多くの鉱山が閉鎖された。[ 9 ]しかし、鉱石の豊富さから、小規模な採掘は長年にわたって採算が取れた。スロカン・シティ周辺では、125か所の鉱床のうち半分以上が鉱物を産出しており、13か所の鉱山では100万グラム以上の銀が産出された。[ 10 ]
スペキュレーター川とスプリンガー川の合流点近く、東北東に8 キロメートル (5マイル)離れたアーリントン鉱山は、1899 年～ 1903 年にかけて大規模に採掘され、その後 1979 年まで断続的に採掘された。総生産量は 20,592 トンで、銀 31,429,872 グラム、鉛 861,487 キログラム、亜鉛 118,863 キログラム、金 743 グラム、銅 834 キログラム、カドミウム 46 キログラムを産出した。[ 11 ]
デイトンクリーク河口付近、東北東3キロメートル（2マイル）にあるデイトン鉱山は、1903年から1935年にかけて断続的に操業し、合計17トンの鉱石を産出し、銀12,224グラム、金93グラム、鉛1,006キログラムを産出した。 [ 12 ]
エンタープライズ鉱山は、エンタープライズ川とニーパワ川の合流点近く、北東11キロメートル（7マイル）に位置し、1896年から1930年、1941年から1953年、そして1977年まで断続的に操業した。採掘された鉱石は11,067トンで、銀32,676,718グラム、鉛1,674トン、亜鉛1,068トン、金2,041グラム、カドミウム445キログラム、銅149キログラムが産出された。[ 13 ]
リトル・ティム・クリークの源流、北東8キロメートル（5マイル）に位置するリトル・ティム鉱山は、 1905年から1984年にかけて断続的に操業し、5,116トンの鉱石を採掘し、銀1,366,013グラム、金11グラム、鉛26,339キログラム、亜鉛8,536キログラム、銅171キログラムを産出した。[ 14 ]
トービンクリークの源流、東へ8キロメートル（5マイル）のメテオ鉱区は断続的に採掘された。1897年から1967年までの総生産量は2,659トンで、銀4,724,994グラム、金13,177グラム、少量の鉛と亜鉛が産出された。[ 15 ]
スプリンガークリーク渓谷の北斜面、北東5キロメートル（3マイル）に位置するオタワ鉱山は、 1903年から1984年の間に26,476トンの鉱石を産出し、銀55,940,682グラム、金982グラム、鉛360,085キログラム、亜鉛12,774キログラム、銅793キログラムを産出した。[ 16 ]
クルセイダー・クリークの源流、東へ10キロメートル（6マイル）の地点にあるスロカン・プリンス鉱山では、1896年から1970年の間に、銀7,045,304グラム、鉛128,781キログラム、亜鉛11,852キログラムを含む1,754トンの鉱石が産出された。[ 17 ]
エンタープライズクリーク渓谷の北斜面、北東12.5キロメートル（7.8マイル）に位置するウェストモント鉱山は、1907年から1914年まで継続的に、その後断続的に、そして1971年から1980年まで継続的に採掘された。総生産量は3,211トンで、銀11,084,830グラム、金2,058グラム、鉛199,781キログラム、亜鉛65,920キログラム、銅54キログラム、カドミウム68キログラムが産出された。[ 18 ]
1892年に区画販売が開始されたものの、レイクビューホテルの建設が唯一の活動であったようだ。1897年に町の区画計画が登録されたが、投資家間の紛争により遅れたようである。同年、郵便当局の要請により、町名はスロカンシティからスロカンに変更された。しかし、州とカナダ太平洋鉄道（CP）は引き続き旧名を使用した。町は1901年6月に市として法人化され[ 6 ]、人口は1,500人を超えた[ 19 ] 。
北東の角は、森で隔てられたブランドンという集落として発展した。1896年、ウィリアム・H・ブランドンは160エーカーの土地を先占した。彼は翌年建築用地を販売し、1898年に測量を行った。[ 20 ]しかし、商業地区は大部分がスロカン中心部に移転し、建物は物理的に移動した。1902年までに、売れ残った134区画と空き地が安価で売却された。2つのコミュニティは合併せず、ブランドンはスロカン村の境界外に残っている。[ 21 ]
1900年までにスロカンには12軒のホテルが営業していたが、1920年までに3軒しか残らなかった。[ 8 ] 1906年、市は破産管財人の管理下に置かれた。[ 22 ] 1931年までに人口はわずか202人となり、10年後には177人にまで減少した。[ 23 ]女性協会は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の間、住民と軍隊に所属する人々の福祉に重要な役割を果たした。2015年に閉鎖されたスロカンは、西クーテネイで活動する協会の最後の支部となった。[ 24 ]
1950年代初頭、スロカンは北米で最小の法人化された都市であると主張した。1958年6月、スロカンは道路維持、学校、警察のための州からの資金援助を受けるために村として再法人化された。[ 6 ]
湖の麓からの鉱石の積み替えは、当初はローズベリーを経由して北向きに行われていた[ 25 ]。ローズベリーは北向きにCPナクスプ・アンド・スロカン鉄道に接続し、アッパー・アロー湖のナクスプへと続いていた。そこで、アローヘッド行きの蒸気船がCP本線の支線に接続していた。1897年、サウス・スロカンからCPコロンビア・アンド・クーテネイ鉄道（C&KR）の支線が開通し、鉱石の流れは南向きに逆転した。
1928年に、シルバートンへ北へ延びる片側一車線の道路（待避所付き）が開通し、[ 20 ]湖上交通の終焉の始まりを告げた。湖上フェリーの旅客サービスは1954年に終了した。最後の貨物輸送は1988年12月か1989年3月だった。[ 26 ]しかし、1960年代までにサービスは週2回に減り、[ 27 ] 1980年までには週1回になった。 [ 28 ]
C&KR支線では、旅客サービスは1957年頃に終了し、1993年に全ての交通が廃止され、線路跡はその後スロカンバレー鉄道トレイルとなった。
1973年に、旧スロカン-シルバートン道路を迂回する新しい道路が建設された。1989年に拡幅される前は、この道路は危険な状態だった。[ 20 ] 2011年には、スロカンのすぐ北にある旧道路トンネルの南側の入口が崩落した。人気のハイキングコースを歩くハイカーは、この地点を通過するために瓦礫の山をよじ登らなければならない。[ 29 ]
スロカンは、第二次世界大戦中にブリティッシュコロンビア州沿岸から強制移住させられた日系カナダ人を収容した西クーテネイの強制収容所の1つでした。既存のわずかな人口を膨らませた数千人の収容者は、既存または新規の事業でさまざまな仕事を見つけ、永住した数人は事業を所有しました。[ 24 ]
スロカン収容所には、1942年末時点で595人の抑留者が収容されていた。スロカンは、1946年に日本へ送られた人々の出発点でもあった。[ 30 ]南へ約4キロメートル（2マイル）離れたポポフ農場を借りて運営していた[ 31 ]約1,000人が収容されていた。1943年から1946年まで運営されていたこの収容所には、約100棟の建物があった。その北にあるベイファームには、1942年末までに1,376人が収容されていた。この学校に通った著名な日系カナダ人には、建築家のレイモンド・モリヤマ、環境保護活動家のデビッド・スズキ、ジョイ・コガワなどがいる。[ 30 ]
ポポフ一家は、生産性の高い農場を開発するために32年間の苦労と多額の費用を費やした。1947年に土地を取り戻したとき、そこは砂利と岩が散乱する不毛の地だった。彼らが2万8000ドルを請求したところ、連邦政府は土地の買い取りに9000ドルを提示した。一家は農業を諦め、バンクーバーに移住した。[ 32 ]
スロカンは、ヴァルハラ州立公園へ向かう旅行者にとって出発点となる場所です。ガゼボとボート乗り場を備えたスロカンビーチでは、公共イベントが開催され、湖へのアクセスも可能です。
スプリンガー・クリーク・フォレスト・プロダクツは、2013年に閉鎖されるまで最大の雇用主でした。2020年、村は旧製材所の約20エーカー（8.1ヘクタール）の湖畔の土地を150万ドルで購入しました。今後の利用については、住民協議で決定されます。[ 33 ]
一連の滝の中には、スロカンへの主要なアクセス道路であるギファン通り沿いにあるスプリンガークリークRVパーク＆キャンプ場を流れる滝も含まれている。
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、スロカンには212戸の民間住宅のうち184戸に379人が居住しており、2016年の人口289人から31.1%増加。土地面積は0.78 km 2 (0.30平方マイル)で、人口密度は 2021年には485.9/km 2 (1,258.5/平方マイル)であった。 [ 34 ]
スロカン市は、歴史をテーマにしたテレビシリーズ「ゴールドトレイルズ・アンド・ゴーストタウンズ」（シーズン2、エピソード7）で取り上げられた。
スロカンは湿潤な大陸性気候 ( Dfb ) を持っています。
湖の週1便のバージ輸送サービスは、かつてカナダ太平洋鉄道が誇っていたBC州淡水輸送船団の唯一の名残である。
北緯49度45分46秒、西経117度27分45秒/北緯49.76278度、西経117.46250度/北緯49.76278度、西経117.46250度