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  スカイラインドライブ | |||||||
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| 郡道S-91 郡道692 | |||||||
| ルート情報 | |||||||
| パセーイク郡とバーゲン郡によって管理されている | |||||||
| 長さ | 5.84マイル[1] [2] (9.40 km) | ||||||
| 制限 | 10トン以上のトラックは禁止[3] | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| 南端 |  オークランドのUS202 | ||||||
 オークランドのI-287 | |||||||
| 北端 |  リングウッドのCR 511 | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||
| 州 | ニュージャージー | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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スカイライン・ドライブは、ニュージャージー州北部にある全長5.84マイル（9.40 km）の道路で、バーゲン郡オークランドの州間高速道路287号線（I-287）とパセーイク郡リングウッドの郡道511号線（CR 511）の間を通り、ラマポ山脈のリングウッド州立公園を通ります。リングウッドとワナクエ地域の人々が州間高速道路287号線にアクセスするための主要ルートです。この道路は、バーゲン郡では郡道S91 、パセーイク郡では郡道692としても知られています。郡道S91は、ウェスト・オークランド・アベニューのスカイライン・ドライブの南端から南に0.73マイル続き、米国国道202号線（US 202）に至ります。
この道路を南下すると、20マイル (32 km) 先のマンハッタンの スカイラインが一望できる。この急勾配の狭い道路は、冬には氷や雪で通行不能になることが多く、ルート沿いのいくつかの場所では海抜 900 フィートにも達する。2001 年 4 月 1 日現在、ニュージャージー州運輸局は10 トンを超えるトラックのスカイライン ドライブ通行を禁止している。この禁止令は、2000 年 12 月にリングウッドの住民 3 名が道路上で制御不能になり横転した 40 トンのダンプ トラックにひかれて死亡した事故を受けて施行された。
ルートの説明
郡道 S-91 は、オークランドのコミュニティで米国ルート 202 (郡のメンテナンスのためバーゲン郡道 91 として共同標識されている)との交差点から始まります。ルートはウェスト オークランド アベニューとして西に向かい、ニューヨーク、サスケハナ & ウェスタン鉄道のニュージャージー支線を越え、州間高速道路 287の南に平行します。州間高速道路の 58 番出口のランプと交差した後、ルート S-91 はオークランドの大規模な住宅および商業地域を通って西に進みます。ルートは近くのラマポ川を渡り、オークランドのスカイライン ドライブの信号まで西に進みます。この時点で、ルート S-91 はスカイライン ドライブに沿って北に進み、州間高速道路 287 のメインラインの下を横切り、近くの部分クローバーリーフ インターチェンジに入ります。インターチェンジの後、スカイライン ドライブは北に進み、近くの森林を登り、住宅地を時々通過します。ルートは北西に向かって進み始め、近くのリングウッド州立公園を横切ります。公園を横切る間、ルートS-91とスカイラインドライブは郡境を越えてパセーイク郡に入り、そこでルートは短い距離で郡道692になります。北東に緩やかにカーブした後、ルート692は再びバーゲン郡に入り、再びルートS-91になります。州立公園を少し進み、未舗装道路を横切った後、スカイラインドライブは再び郡境を越えます。[4]
スカイライン・ドライブ（および郡道692号線）は、パセーイク郡に戻った後、リングウッド州立公園を北上し、公園の北端からカーブして出る。この時点で、ハイウェイはリングウッド自治区に入り、ここで密林は住宅地に戻る。ルートはリングウッドを通り、いくつかの地元の道路を横切り、再び北西に曲がる。カントリーサイド・レーンとの交差点の直前で、スカイライン・ドライブは北東に曲がり、再び密林に入る。大きな住宅団地を横切った後、ハイウェイは北に向かってカーブを続け、アースキン・ロードとの交差点で最後にもう一度西に曲がる。カーブの後、スカイライン・ドライブと郡道692号線は西に向かって短い区間を進み、リングウッドのコミュニティにある郡道511号線（グリーンウッド・レイク・ターンパイク）で終了し、ワナック貯水池の岸近くとなる。[4]
歴史
スカイライン・ドライブの回廊は、 1927年の高速道路の再番号付けに対する1929年の修正で初めて州道に指定され、州間高速道路である州道4号線の支線として州道S-4-Bが制定された。[5] [6]これは、より南の回廊を通ってポンプトン・レイクスを直接通過するとはいえ、州道3号線がこのエリアにサービスを提供するという以前の計画に代わるものである。この目的のために、スカイライン・ドライブは1937年から1940年にかけて建設され、最終的にはルートS4Bの一部となる計画であった。[7]この時点では、パセーイク郡のルートにはCR 164の指定が付けられていた。[8]しかし、この指定は1953年の別の州道の再番号付けの後、州道208号線の一部として再指定された後に再び変更された。[9] [10]ルート208の路線は、ワナック貯水池とグリーンウッド湖を通り、ニューヨーク州境まで北上する（ニューヨーク州ルート208の新しい高速道路に接続する）限定アクセスの高速道路にアップグレードされる予定だった。また、現在の州間高速道路287とのインターチェンジの近くに、スカイラインドライブとウェストオークランドアベニューとのインターチェンジも設置される予定だった。6,630万ドルのこのプロジェクトは、コストと環境への懸念から1970年代に中止された。[11]
ルート208はウェストオークランドアベニューまで延長された後、スカイラインドライブ付近で終了し、そこから北のリングウッドやアースキンまで運転できるようになりました。[12]ルート208の配置は1960年代の間スカイラインドライブに沿っていましたが、1993年に州間高速道路287号線の完成とともに短縮されました。ルート208は、オークランドの州間高速道路287号線の現在の終点まで短縮されました。[13] 2000年12月にダンプトラックの大事故が発生した後、ニュージャージー州運輸局は2001年4月に10トン制限までのトラックのスカイラインドライブの使用を禁止する規則を可決しました。ただし、禁止にはバスは含まれていませんでした。[3]
主要交差点
参照
米国道路ポータル
ニュージャージーポータル
参考文献
- ^ ab ニュージャージー州運輸省の郡道 S91直線図
- ^ ab ニュージャージー州運輸省の郡道692号線直線図
- ^ ab 「ブリーフィング：交通；スカイライン・ドライブ・トラック禁止」。ニューヨーク・タイムズ。ニューヨーク、ニューヨーク：タイム・ワーナー。2001年4月8日。 2010年3月30日閲覧。
- ^ ab Microsoft ; Nokia . 「Skyline Drive (County Route S-91 and 692) の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2010年3 月 30 日閲覧。
- ^ ニュージャージー州、1927年法律第319章。
- ^ ウィリアムズ、ジミー、シャロン。「1927 ニュージャージー道路地図」。1920 年代のニュージャージー州ハイウェイ。2008 年 10 月 1 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 10 月 8 日閲覧。
- ^ 「スカイラインドライブ検査官」ザ・モーニング・コール1940年9月2日 p. 22 。 2024年1月19日閲覧。
- ^ モービル旅行地図: ニューヨーク(地図)。地図作成: Rand McNally。モービル。1973 年。
- ^ 1953 年の再番号付け、ニュージャージー州道路局、2011 年 6 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ、2009 年7 月 31 日閲覧
- ^ 「ニュージャージー州に新しい道路標識が完成」ニューヨーク・タイムズ。1952年12月16日。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月20日閲覧。
- ^ モビリティの維持。トライステート交通委員会。1975年。
- ^ ライト、ジョージ・ケーブル（1960年5月15日）。「ジャージーの道路：州立リゾートへ向かう途中のドライバーは多くの改善点に気づく」（有料）。ニューヨーク・タイムズ。 2009年8月25日閲覧。
- ^ アンダーソン、スティーブ。「NJ 208 Freeway」。イースタン・ロード。2007年3月19日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/スカイライン ドライブ (ニュージャージー)
KMLはWikidataから取得されています
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