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シックスマイルボトム | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | シックス マイル ボトム、サウス ケンブリッジシャー 、イングランド |
| 座標 | 北緯52°11′10″ 東経0°18′19″ / 北緯52.1862° 東経0.3052° / 52.1862; 0.3052 |
| グリッド参照 | TL577567 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ニューマーケット・アンド・チェスターフォード鉄道 |
| 事前グループ化 | グレート・イースタン鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1848年4月4日 | ウェストリー[1] (グレートチェスターフォード まで)として開業 |
| 1848年10月 | シックスマイルボトムに改名[1] |
| 1851 | グレートチェスターフォードへのサービスを停止し、ケンブリッジへのサービスを開始 |
| 1967 | 閉鎖 |
シックスマイルボトム駅は、イプスウィッチからケンブリッジまでの路線で、ダリンガムとフルボーンの間にある廃駅である。1967年1月に閉鎖されるまで、シックスマイルボトム村にサービスを提供していた。駅舎とプラットホームの1つは個人宅として残っている。駅は閉鎖されているが、路線はイプスウィッチとケンブリッジ間の列車が運行している。[2]
ニューマーケット・アンド・チェスターフォード鉄道は、ニューマーケットとグレート・チェスターフォードを結ぶ路線に 1848 年に駅を開設しました。同社はまた、シックス・マイル・ボトムとケンブリッジを結ぶ路線の工事も開始し、その後、ノリッジへのより直接的なルートとなるセットフォードへの路線をさらに延長する予定でした。ケンブリッジ経由でノリッジまで列車を運行していたイースタン・カウンティーズ鉄道(ECR) はこれに不満を持ち、ニューマーケット鉄道に圧力をかけ、1850 年 6 月に営業を停止しました。
しかし、破産管財人セシル・フェーンの指揮の下、同年9月に会社は再建され、代わりにシックス・マイル・ボトムからケンブリッジまでの路線がチェスターフォードからシックス・マイル・ボトムまでの線路を使って完成された。この路線は1851年10月9日に開通し、チェスターフォード路線は閉鎖された。[3] [4]
参考文献
- ^ ab Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ 「廃止された駅:シックスマイルボトム駅」。
- ^ キャットフォード、ニック。「ダリンガム」。イギリスの廃駅。ニック・キャットフォード。 2016年1月10日閲覧。
- ^ロバートソン、アリク、ウィルソン 、ブライアン、ハーレー、クリス(2002年4月)。「フルボーン(ケンブリッジシャー)」グレート・イースタン・ジャーナル。110 :24。
