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| マウントエリザベス | |
|---|---|
  マウントエリザベス | |
| 最高点 | |
| 標高 | 4,480メートル（14,700フィート）[1] |
| プロミネンス | 1,657メートル（5,436フィート）[1] |
| リスト | ウルトラ |
| 座標 | 南緯83度54分 東経168度23分 / 南緯83.900度 東経168.383度 / -83.900; 168.383 (エリザベス山) [1] |
| 地理 | |
| 位置 | 南極大陸 |
エリザベス山（83°54′S 168°23′E / 83.900°S 168.383°E / -83.900; 168.383 （エリザベス山） ）は、南極のクィーン・アレクサンドラ山脈にあるアン山の南6海里（11 km; 6.9 mi）に位置する、標高4,480メートル（14,700フィート）の巨大な無氷山である。[2]
探検と名前
エリザベス山は1907年から1909年にかけて行われたイギリス南極探検隊（BrAE）によって発見され、探検隊の支援者エリザベス・ドーソン＝ラムトンにちなんで名付けられました。[2]
位置
マウント・エリザベスはクイーン・エリザベス山脈の北部、マッケラー氷河の東、アリス氷河の北、ベアードモア氷河の西に位置している。東にはシロヒ・ポイント、北東にはオーウェン・ヒルズがある。マウント・エリザベスから北に連なる山々には、南から北にかけて、マウント・アン、マウント・ビショップ、アメージアン・ピーク、マウント・ロトランテ、ケスラー・ピークがある。[3]
イベント
2013年1月23日、ケン・ボレク航空のDHC-6ツイン・オッター・スキープレーンC-GKBC（c/n:650）が3人のカナダ人を乗せてマウント・エリザベスに墜落した。[4] [5] 緊急ロケーター送信機（ELT）も同日に発見された。[6] この飛行機はイタリア国立新技術・エネルギー・持続可能経済開発庁（ENEA）の支援を受けて、南極点のアムンゼン・スコット基地（米国）からテラ・ノヴァ湾のズッケッリ・イタリア基地へ向かう途中でした。[4] [7]
飛行機は2013年1月25日に発見された。高度4,000メートル（13,000フィート）の高さに衝突した。残骸を発見したニュージーランドのヘリコプター救助隊は、事故で生存は不可能だったと報告した。[5] カナダが墜落事故の調査の管轄権を持っていた。[8]安全でない状況のため、コックピットボイスレコーダー（CVR）を 回収した後、1月27日に回収作業は終了した。 [9]
近くの特徴
シロヒポイント
南緯83度57分 東経170度06分 / 南緯83.950度 東経170.100度 / -83.950; 170.100。アリス氷河の末端の北側、アリス氷河がベアードモア氷河に流れ込む地点にある岩の岬。米国南極名称諮問委員会(US-ACAN)が、1960年から1961年にかけてマクマード基地に勤務した米国南極研究計画(USARP) の生物学者。 [10]
オーウェンヒルズ
南緯83度44分 東経169度50分 / 南緯83.733度 東経169.833度 / -83.733; 169.833。ベアードモア氷河の西側、ソックス氷河とエバンス氷河の間にある、氷で覆われた険しい丘陵地帯。1959年から1962年まで国務省の南極担当特別補佐官を務めたジョージ・オーウェンにちなんで、US-ACANが命名した。 [11]
マウントアン
南緯83度48分 東経168度30分 / 南緯83.800度 東経168.500度 / -83.800; 168.500。標高3,870メートル (12,700フィート) の山で、エリザベス山の北6海里 (11 km; 6.9 mi) に位置する。BrAE (1907-09) によって発見され、探検隊の支援者であったアン・ドーソン・ラムトンにちなんで名付けられた。 [12]
マウントビショップ
南緯83度43分 東経168度42分 / 南緯83.717度 東経168.700度 / -83.717; 168.700。アメージアン峰の南2海里 (3.7 km; 2.3 mi) に位置する、標高3,020メートル (9,910 ft) の著名な山。US-ACANにより、アルゼンチン南極探検隊 (1956-57) の観測員、1958年および1959年の米国南極プロジェクト責任者、1962年5月22日のエベレスト登頂に成功したアメリカ隊のメンバーであった、米国空軍のバリー・チャップマン・ビショップ中尉 (1932-94) にちなんで命名された。 [13]
アメージャンピーク
南緯83度41分 東経168度42分 / 南緯83.683度 東経168.700度 / -83.683; 168.700 。フォックス山の南西4.5海里 (8.3 km; 5.2 mi) に位置する、標高2,910メートル (9,550 ft) の氷に覆われた突出した山頂。1963年から1964年にかけてマクマード基地に勤務したアメリカ陸軍RP生物学者、ヴァーノン・アメージャンにちなんでUS-ACANが命名した。 [14]
ロトランテ山
南緯83度36分 東経168度25分 / 南緯83.600度 東経168.417度 / -83.600; 168.417。フォックス山の北西6海里 (11 km; 6.9 mi) に位置する、標高2,460メートル (8,070 ft) の山。1962年、マクマード基地のアメリカ陸軍RP気象学者ラルフ・A・ロトランテにちなんでUS-ACANが命名した。 [15]
ケスラーピーク
南緯83度37分 東経167度50分 / 南緯83.617度 東経167.833度 / -83.617; 167.833。レノックス・キング氷河の東側、ロトランテ山の西南西4海里 (7.4 km; 4.6 mi) に位置する、高さ2,180メートル (7,150 ft) の目立つ円錐形の山頂。US-ACAN が、バージニア州の選択的徴兵制度の責任者でアメリカ海軍のチャールズ・L・ケスラー大佐にちなんで命名。ケスラーはバード南極探検隊(1928-30) の船員隊の一員で、1962年と1965年に南極を再訪した。 [16]
参考文献
- ^ abc 南極ウルトラプロミネンス。
- ^ アルバーツ1995年、217ページ。
- ^ マウントエリザベス USGS。
- ^ ab ASN航空機事故。
- ^ ab 行方不明の飛行機の残骸が発見される。
- ^ 国連航空輸送トロワ カナダ人...
- ^ カナダ人3人を乗せた飛行機。
- ^ 南極で飛行機墜落事故による死者。
- ^ 当局は努力を中止した。
- ^ アルバーツ1995年、678ページ。
- ^ アルバーツ1995年、551頁。
- ^ アルバーツ1995年、22ページ。
- ^ アルバーツ1995年、69ページ。
- ^ アルバーツ 1995、7 ページ。
- ^ アルバーツ1995年、632ページ。
- ^ アルバーツ1995年、389ページ。
出典
- アルバーツ、フレッド G. 編 (1995)、南極の地名(PDF) (第 2 版)、米国地名委員会、 2023 年 12 月 3 日取得
この記事には、米国地名委員会のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。 - 「南極の超プロミネンス」、Peaklist.org 、 2012 年 9 月 5 日取得
- ASN 航空機事故 デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッター 300 C-GKBC クイーン・アレクサンドラ・レンジ、Aviation Safety Network、2013年1月24日、 2013年1月25日閲覧
- 「南極で行方不明のカナダ人3人を乗せた飛行機」、ニュー・ストレーツ・タイムズ、クアラルンプール、AP通信、2013年1月23日、2013年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2013年1月23日閲覧。
- マウントエリザベス、USGS:米国地質調査所、2024-03-16取得
- 「当局、南極墜落事故のカナダ人遺体回収作業を中止」。グローバルニュース。カナディアンプレス。2013年1月27日。 2013年1月27日閲覧。[リンク切れ ]
- 「南極の飛行機墜落事故による死亡者を確認」、オーストラリアン、サリーヒルズ、ニューサウスウェールズ、AAP、2013年1月27日、 2013年1月27日閲覧
- Un avion Transportant trois Canadiens est disparu en Antarctique (フランス語)、ソシエテ ラジオ カナダ、2013 年 1 月 23 日、 2013 年1 月 23 日取得
- 行方不明の飛行機の残骸が発見され、墜落事故は「生存不可能」と判断、CTVニュース、2013年1月26日、2013年1月26日閲覧
- この記事には、米国地質調査所のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。