ジョン・アレイン卿、第3代準男爵

サー・ジョン・ゲイ・ニュートン・アレイン、第3代準男爵（1820年9月8日 - 1912年2月20日）は、イギリスの準男爵であり、バルバドスの地主であり、イギリスの産業技師であった。彼はロンドンのセント・パンクラス駅の屋根を設計したが、それは当時、建設された鋼鉄製の表面としては最大規模であった。

アレインは、バルバドスのセント・ピーターにある、かつてキャベッジ・ツリー・ホールと呼ばれていたアレインデール・ホールで、第2代準男爵サー・レイノルズ・エイベル・アレインとその妻レベッカ・オルトン^{[ 1 ]}（1794年～1860年）の息子として生まれた^{[ 2 ]} 。彼の両親は1831年7月6日にバルバドスのセント・ピーターで結婚した^{[ 1 ]} 。彼の母方の祖父は、バルバドスのセント・フィリップにあるハロー荘園を所有していたジョン・アレン・オルトン^{[ 2 ]}で、彼はその荘園を相続した。

アレイン家^{[ 3 ]}（クレメント家、コドリントン家、ドラックス家、テリル家などと同様）は、17世紀のバルバドス植民地化の開拓者の一族でした。バルバドスに移住した最初のアレイン家の一員は、ケント州ストーティングのセント・メアリー教会の牧師リチャード・アレイン神父の息子であるレイノルズ・アレインでした。リチャード神父は1628年^{[ 4 ]}から1630年^{[ 3 ]の間にバルバドスに移住しました。}

彼の妹フィリッパ・コブハム・アレイン（1813年 - 1889年）は、バルバドスの地主ハンプデン・クレメント（1807年 - 1880年）^{[ 5 ]}と結婚した。ハンプデンはバルバドスのセント・ピーターにあるブラック・ベス（奴隷196人）とクレメント城（奴隷220人）（旧ソーバー城、後にエリス城）の地所を相続した。^{[ 6 ]}したがって、彼はベルグラビアのクリケット選手リチャード・クレメントとレイノルズ・クレメントの母方の叔父にあたる。^{[ 5 ]}

彼はハロー校とボン大学で教育を受けた。^{[ 7 ]}彼の最初の仕事はバルバドスの砂糖産業だった。彼の父親は奴隷制度廃止後に奴隷に対する補償金を受け取り、ジョンはそれを相続した。^{[ 8 ]}

彼は1845年から1851年までダルウィッチ・カレッジの学寮長を務め、 ^{[ 7 ]}鉄鋼協会の会長でもあった。アレインは1852年にバターリー社に入社し、当時高給取りの専門家が業界に参入していた時期に、同社の初代マネージャーとなった。彼は28年間、製鉄所のマネージャー兼主任技師を務めた。^{[ 7 ]}彼はセント・パンクラス駅の屋根を設計した。その屋根は240フィート（73メートル）のスパンを持ち、当時建設された鋼鉄面としては最大規模であった。^{[ 9 ]}彼はバターリーでその桁を鍛造した。^{[ 10 ]}彼はまた、オランダのドルトレヒトにあるマース川 に架かる2線鉄道橋のプロジェクトも遂行した。彼の住所はダービーシャーのベルパーとファルマスと記されている。

アレインは1861年に、熱いインゴットを1人の作業員だけでローラーの周りを移動できる方法を特許取得した。^{[ 11 ]}鋼材の製造では、棒鋼をローラーに繰り返し通す必要がある。これを1人の作業員だけで行えるようにすることで、生産性が大幅に向上した。しかし、彼の最も注目すべき発明は、おそらく1870年に特許を取得した2段式リバーシング製鋼機であろう。これは2台の蒸気機関を使用して金属インゴットを繰り返し圧延し、正しいサイズと断面を得ることを可能にするものであった。^{[ 10 ]}この技術では、鋼材を圧延工程に戻すために移動させる必要はなく、通過した後に圧延機に戻すだけでよかった。彼はまた、分光器を使用して鋼中のリンの割合を測定する方法も考案した。 ^{[ 10 ]}

彼は余暇にはアマチュア天文学者であり、自宅の工房で金属加工をしていた。^{[ 10 ]}

アレインは1851年に、第3代準男爵サー・ヘンリー・フィッツハーバートの娘であるオーガスタ・イザベラと結婚した。彼は1912年2月20日に91歳で亡くなった。