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| シムカ ラッシュ エンジン | |
|---|---|
| 概要 | |
| 生産 | 1960-1964 |
| レイアウト | |
| 構成 | ストレート4 |
| 変位 | 79立方インチ(1,290cc) |
| シリンダーボア | 75.2mm |
| ピストンストローク | 83mm |
| シリンダーブロック材質 | 鋳鉄 |
| シリンダーヘッド材質 | 合金 |
| バルブトレイン | シリンダーあたりOHV 2バルブ。 |
| バルブトレイン駆動システム | タイミングギア |
| 燃焼 | |
| 燃料システム | キャブレター |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| オイルシステム | ウェットサンプ |
| 冷却システム | 水冷式 |
| 出力 | |
| 出力 | 70.9 PS (70 馬力; 52 kW ) |
| 年表 | |
| 前任者 | シムカフラッシュエンジン |
| 後継 | Simca ポワシー エンジン Simca タイプ 342 および 345 エンジン |
シムカ ラッシュ エンジンは、シムカが1960 年から 1964 年までポワシー工場で製造したオーバーヘッド バルブ 直列 4 気筒エンジンで、シムカ アロンドに使用されました。このエンジンは排気量が 1290 立方センチメートル (1.3L) で、まったく新しい 5ベアリングクランクシャフトを備え、標準形式では最大 57馬力(43 kW ) を出力しましたが、アップグレードされたラッシュ スーパー Mでは最大 70 馬力 (53 kW) を出力しました。
ラッシュエンジンには、当時としては珍しい4速マニュアルトランスミッションが常に搭載されていました。 [1]
参考文献
- ^ Simca Aronde Super Rushのスペック、FastestLaps
