シュルーズベリー・アンド・ウェルシュプール鉄道

シュルーズベリー・アンド・ウェルシュプール鉄道(S&WR) は、シュルーズベリーとウェルシュプールの町を結ぶ標準軌の 鉄道です。1861 年に開通し、線路の大部分は現在も使用されています。

S&WR は1856 年に議会法により法人化されました。当初は独立した会社でしたが、路線の運営と保守はロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(LNWR) によって行われることになりました。

この法律に基づく建設は 1859 年に始まり、1861 年までにシュルーズベリーからミンスタリーまでの路線が完成し、1861 年 2 月 14 日に開通しました。ウェルシュプールまでの本線の建設は 1861 年後半に完了し、1862 年 1 月 27 日に正式に開通しました。

ミンスタリー支線は、この地域の農業コミュニティにサービスを提供していましたが、主な目的はスティパーストーンズ丘陵沿いの鉱山から鉛を運ぶことでした。これらの鉱山は、1873 年に開通し 1959 年に廃止された2 フィート 4 インチ( 711 mm )狭軌のスネイルビーチ地区鉄道によってポンテスベリーの S&WR に接続されていました。ミンスタリー支線は、1951 年に旅客サービスが廃止され、1960 年代半ばに貨物輸送が廃止されました。

S&WR の本線は、シュルーズベリーからウェルシュプールへの主要ルートとして、また、旧カンブリアン鉄道の本線を経由して、ウェールズ中部とマキンレスまで使用され続けました。鉄道は、国有化されてイギリス国鉄の一部になるまで、LNWR (1923 年以降は LM&SR) とグレート ウェスタン鉄道によって共同運営されていました。その後、すべての中間駅は 1960 年 9 月に閉鎖されました。

• ボーガン、ピーター E. (1980)。『イギリス鉄道の地域史：第 11 巻 北部および中部ウェールズ（第 1 版）』。ニュートン アボット：デイビッド & チャールズ。ISBN 0-7153-7850-3. OCLC  6823219.
• ボーガン、ピーター E. (1991)。『イギリス鉄道の地域史：第 11 巻 北部および中部ウェールズ（第 2 版）』。ネアン：デイヴィッド セント ジョン トーマス。ISBN 0-9465-3759-3. OCLC  26361284.

• シュルーズベリー・アンド・ウェルシュプール鉄道 @ railbrit.co.uk