シプキラ

シプキラ
シプキラのスートレジ川を描いたイラスト、1856年頃
標高	3,930メートル（12,894フィート）
横断した	インド国道NH5
位置	ヒマーチャル・プラデーシュ州（インド） – チベット（中国）
範囲	ヒマラヤ
座標	北緯31°49′55″ 東経78°44′02″ / 北緯31.83194° 東経78.73389° / 31.83194; 78.73389
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シプキ・ラは、インドと中国の国境にある峠と国境検問所で、かなり大きな建物が12棟あります。チベットではランケン・ザンボと呼ばれるサトレジ川は、この峠の近くで（チベットから）インドに入ります。^[1] インド側の支線道路は、シプキ・ラの南西4kmで標高4,720メートル（15,490フィート）まで上昇します。

この峠は、インドのヒマーチャル・プラデーシュ州キナウル県と中国のチベット自治区ガリ県の境界にあります。この峠は、シッキム州のナトゥラ、ウッタラーカンド州のリプレクとともに、インドとチベットの国境貿易地点の 1 つです。この峠は、カブの町の近くにあります。

現在、この峠の道路は国境を越えた小規模な地元貿易にのみ使用されている。^[2] インド・チベット国境沿いの他の国境峠と同様に、非居住者には開放されていない。^[3]インドとチベットの間を陸路で移動する人のほとんどはネパールを経由している。

1939年にガルトクからシプキ・ラを経由してバシャール州まで旅したロバート・ハモンド大尉は、その旅について次のように述べている。 ^[4]

ティアクからシプキへの道は非常に危険で険しく、轟く激流から数百フィート上にある崖の表面にかなり不安定な足場が組まれていることもあります。また、道は崖に切り込まれていることが多く、進むには体を折り曲げる必要があるため、ポーターやヤギ以外には適していません。4マイル進むとコランという小さな村があり、トリン以来初めての橋でサトレジ川を渡ります。さらに1マイル進むとキウクがあり、その3マイル先にシプキがあります。...翌日、そこ（私たちのキャンプ地）が村の反対側にあることがわかり、シプキ・ラに向かう途中でそこを通り過ぎました。ここは国境の村で、ウルドゥー語を話し、とても親切なルンバルダール（村長）がいます。シプキ・ラは標高13,420フィートで、チベットとバシャール州の国境です。私の知る限り、それはヒマラヤを通る最も低い峠であり、一年の大半は通行可能である。峠で私は休憩し、朝日に照らされて黄金色に染まりつつあるチベットを振り返った。頭上にはレオ・パルギアル山がそびえ立ち、眼下にはサトレジ川が轟き、私たちの前方には故郷と文明が広がっていた。^{[4] : 11}

カラコルムハイウェイは輸送に非常に危険であるため、 NH5はアラビア海への陸路として使用できると示唆された。シプキラでの国境開放は国境の両側での貿易を増加させる可能性があると主張されている。^{[5] [1]}

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