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 下北沢駅 下北沢駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2019年5月の下北沢駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 東京都世田谷区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯35°39′41″ 東経139°40′03″ / 北緯35.661388888889° 東経139.6675° / 35.661388888889; 139.6675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | OH07、IN05 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1927年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下北沢駅（しもきたざわえき）は、東京都世田谷区北沢にある小田急小田原線と京王井の頭線の乗換駅であり、私鉄事業者の小田急電鉄と京王電鉄が共同で運営している。
駅の名前は、北沢地区の南端にある下北沢地区に由来しており、多くの若者に人気のエリアです。このエリアには、個人経営の小さなお店、カフェ、ライブハウス、劇場などがあります。
ライン
下北沢駅は、東京の新宿から小田急小田原線が通っており、また東京の渋谷から吉祥寺まで12.7km (7.9マイル) の京王井の頭線が通っている。池ノ上と新代田の間に位置し、井の頭線の渋谷終点から3.0km (1.9マイル) の距離にある。[1]
サービスパターン
京王井の頭線では全駅停車と急行が停車します。小田急小田原線では特急のみが通過します。
駅のレイアウト
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小田急小田原線と京王井の頭線がこの駅で交差し、京王線は小田急線の上を高架で走っています。駅の大規模な建て替え工事の後、小田急線は2013年3月に以前の地上位置から地下3階の新しいホームに移設されました。2018年に終了した追加の工事により、急行線と各駅停車線が1つ上の階で分離されました。現在、以前は梅ヶ丘で終了していた複々線路線は代々木上原駅 まで完成しています。
下北沢駅は、かつて小田急が井の頭線を所有していた時代から、改札口が2路線独立、乗車券販売システムも1か所という珍しい駅でした。また、両線の間には改札口がありませんでした。しかし、2019年3月に駅の大規模改修工事が行われ、この状況は変わりました。現在は両線とも出入口と改札口が別々になっており、路線を乗り換えるには改札口を出たり入ったりする必要があります。
小田急ホーム
小田急駅は地下1階と2階に 島式ホームが2つあり、それぞれ2線が通っています。
地下2階：急行、通勤急行、快速急行
地下1階：普通、準急、急行、通勤準急
慶應義塾のプラットフォーム
京王駅は島式高架ホーム2線で構成されている。[2]
歴史
小田急線は1927年4月1日に開業し、京王線は1933年8月1日に開業した。[1]
2013年2月22日より京王線に駅番号が導入され、下北沢駅にIN05の駅番号が割り当てられた。[3]
2013年3月23日から、列車は地下3階（B3F）にある新しい地下プラットフォームを使用するようになり、従来の地上プラットフォームは廃止された。2018年3月3日現在、地下2階（B2F）のプラットフォームは全駅サービスに開放されており、下層のプラットフォームは停車駅の限られたサービスにのみ使用されている。[4]
2014年に小田急線のホームに駅番号が導入され、下北沢には駅番号OH07が割り当てられた。[5] [6]
乗客統計
2011年度、京王駅の1日平均乗降客数は127,124人であった。[7]過去の乗降客数は以下の通りである。
国土交通省が発表した2015年のデータによると、下北沢→高田馬場間は東京のラッシュアワー時に最も混雑する区間の一つとなっている。[8]
周辺エリア
- 世田谷区役所
参照
参考文献
- ^ abc 寺田、宏和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄].日本：ネコ・パブリッシング。 p. 205.ISBN 4-87366-874-3。
- ^ 川島、良三 (2010 年 4 月).日本の鉄道中部ライン 全線・全駅・全配線 第１巻 東京駅―三鷹エリアエリア]。日本：講談社。 10、53ページ。ISBN 978-4-06-270061-0。
- ^ 京王線・井の頭線全駅で「駅ナンバリング」を導入します。 [京王線・井の頭線に導入される駅ナンバリング] (PDF) .ニュースリリース（日本語）。京王電鉄株式会社2013 年 1 月 18 日。2013 年2 月 23 日に取得。
- ^ 小田急線の複々線化完了、下北沢駅で開通式 [小田急線の複々線化完了、下北沢駅で開通式]。産経新聞オンライン（日本語）日本：産経新聞。 2018 年 3 月 3 日。2018 年3 月 5 日に取得。
- ^ “2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します！” 【2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します！】(PDF) . odakyu.jp（日本語）。 2013 年 12 月 24 日。2022年 10 月 26 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023 年1 月 9 日に取得。
- ^ 草道、良和 (2013年12月28日). 「小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入」 [小田急グループ、鉄道から海賊船までの駅番号、2014年1月から順次導入]。レスポンスオートモーティブメディア（日本語） 2020年6月22日のオリジナルからアーカイブ。2023 年1 月 10 日に取得。
- ^ abc 1日の駅別乗降人員日本：京王電鉄。 2013年。2013 年2 月 23 日に取得。
- ^ 「東京で最も混雑するラッシュアワーの電車路線」。ブログ。2017年5月4日。 2024年8月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、下北沢駅に関連するメディアがあります。
- 下北沢駅情報（京王）
- 下北沢駅情報（小田急）
北緯35°39′41″ 東経139°40′3″ / 北緯35.66139° 東経139.66750° / 35.66139; 139.66750