シャノンレーシング

シャノン・レーシング、またはシャノン・レーシング・チームは、 1996年シーズンにフォルティ・フォーミュラワン・チームと短期間関わりを持った短命のモータースポーツチームでした。このチームはフィンファーストという親会社によって所有されていました。両団体ともアイルランド共和国に登録されていましたが、資金はイタリアの後援者によって提供されていました。

シャノンは1996年にダニエルソンチーム^[1]を引き継いで国際フォーミュラ3000チームを設立し、トム・クリステンセンとルカ・ランゴーニをドライバーとして起用し、フォーミュラ3でも活躍した。^{[2]クリステンセンはF3000チームの第2戦で}ポールポジションとファステストラップを獲得したが、シーズンの途中で シャノンがF1に参戦したため、キャンペーンは短縮された。

チームはF1昇格に熱心であることが知られており、1998年シーズンに参戦する予定だったが、 1996年スペイングランプリの前に財政難に陥っていたフォルティチームの株式51%を買収することを選択した。^{[2] [3] [4]}この取引の結果、フォルティのマシンは黄色から緑、白、赤のカラーリングに変更された。^[2]しかし、この取引は失敗に終わり、シャノンとグイド・フォルティの間でチームの所有権をめぐる争いとなり、フォルティは支払いが行われていないと主張した。^[5]この件は法廷に持ち込まれ、チームは資金が尽きてF1から撤退することになり、シャノンの最終的な勝利は実質的に無意味なものとなった。^{[2] [6]}シーズンの終わりまでに、シャノンが他のフォーミュラで運営していたチームも消滅した。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

• ヘンリー、アラン編 (1996) 。AUTOCOURSE 1996-97。ヘイズルトン出版。ISBN 1-874557-91-8。