シャムシ・アサドゥラエフ

シャムシ・アサドゥラエフ（アゼルバイジャン語: Şəmsi Əsədullayev、1840年 - 1913年）は、アゼルバイジャンの石油王であり慈善家であった。彼はバクーから石油を輸出する輸送手段として艀を使用した最初の実業家であった。^{[ 2 ]}

アサドゥラエフは1840年にバクーのアミルジャン村で生まれた。幼い頃から父親の農業を手伝っていた。19世紀半ば、石油ビジネスが活況を呈し始めると、農民が耕作していたアミルジャンとスラハニ周辺の広大な土地が、ロシアの実業家ヴァシリー・ココレフとピョートル・グボニンによって石油精製所建設のために買収された。耕作地を失った多くの農民は、石油ビジネスで働かざるを得なくなった。シャムシ・アサドゥラエフは精製所で働き始めた。1860年にはココレフの副所長に昇進した。その後、石油と塩の生産者の下請け業者となった。1875年、かなりの収入を得た彼は灯油工場を開設した。1890年、アサドゥラエフは他の数人の生産者と共同で石油会社を設立した。 1891年、彼は3隻のバージを購入し、バクーからカスピ海経由でロシアへ石油を輸出した。^{[ 3 ]}アサドゥラエフは変電所も所有していたと伝えられている。^{[ 4 ]}

1890年代初頭、彼はバクー郊外の石油が豊富な地域を購入した。1895年には、アサドゥラエフが新たに獲得した領土の1つで石油が噴出し、56日間続いた。ヴォルガ川を経由してロシアへの石油輸出が増加するにつれ、彼は輸出ルート沿いの都市、モスクワ、ポーランド、中央アジア、イランなどに石油精製所を開設した。富が増えるにつれ、シャムシ・アサドゥラエフはアゼルバイジャン海軍の建設に貢献した。彼はまた、バクー中心部の邸宅の建設にも資金を提供した。^{[ 3 ]}

アサドゥラエフは独立した石油業者となり、1893年に自身の会社を設立した。1910年までに、アサドゥラエフは37の油井を所有し、そのうち17は途切れることなく、しかも生産量を増やし続けていた。世界初の石油タンカーであるノーベル・ゾロアスター号がカスピ海に登場した後、アサドゥラエフは3隻の石油タンカー、いわゆる「3つのA」、すなわちアジア、アフリカ、アメリカを就航させた。

アサドゥラエフはアゼルバイジャン人の妻と結婚していた。夫婦にはミルザ、アリ、サラ、ハディージャ、アガバジの5人の子供がいた。彼がロシア人女性と結婚すると、子供たちは父親との関係を断ち、彼は1903年にモスクワに移住しなければならなかった。彼のロシア人の妻マリー・グディム＝レフコヴィッチ（モスクワ、1878年1月26日-）は、ドゥーマ議員の娘で、母親はプラスコヴィエ・ニコライエフ、父親はピエール・レベデフという名前で、ロシア皇帝と親しい関係にあった。^{[ 3 ]}

彼は1913年4月21日、ロシアのタウリダ県ヤルタで日射病により死去した。

シャムシ・アサドゥラエフは慈善家として知られています。彼はバクー実業学校（現在のアゼルバイジャン国立経済大学）の建設資金を提供し、コーカサス地方最大のアレクサンドル・ティフリス教員養成大学に自身の名を冠した奨学金を2つ設立し、ザモスクヴォレチエにある邸宅の一つをモスクワのイスラム教徒コミュニティに寄贈しました（アサドゥラエフ邸）。彼は数十人の才能あるアゼルバイジャン人の若者のドイツ、フランス、ワルシャワ、カザン、キエフ、モスクワ、オデッサ、サンクトペテルブルク、ハリコフでの学費を負担しました（例えば、1901年には、サンクトペテルブルク土木工兵大学を卒業した最初のアゼルバイジャン人建築家ジヴェル・ベイ・アフメドベコフがバクーの多くの建築遺産の作者となりました）。

1908年から1912年にかけて、アサドゥラエフの鉱山での採掘は年間600万ポンドから800万ポンドの範囲であった（バクーの建築遺産）。^{[ 7 ]}

• バクーのアサドゥラエフ邸、28番地。「アリとニノ」ウォーキングツアー（フアド・アフンドフとベティ・ブレア著）。AZER.com、アゼルバイジャン・インターナショナル、第12巻、第2号（2004年夏）、44-45ページ、67-68ページ。