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シーンド | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | イングランド、ウィルトシャー州、シーンド |
| 座標 | 北緯51°21′21″ 西経2°05′44″ / 北緯51.3557° 西経2.0955° / 51.3557; -2.0955 |
| グリッド参照 | ST934618 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 事前グループ化 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| グループ化後 | グレート・ウェスタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1857年7月1日 | オープン |
| 1966年4月18日 | 閉鎖 |

ゼーンド駅は、イングランドのウィルトシャー州ゼーンド村の近くにあった。この駅は、セミントンとブロムハム・アンド・ロウドの間のデヴィゼス支線の停車駅であった。村の北西に位置していたのは、ゼーンド・クリーブの鉄鉱石採石場と製鉄所へのサービスを提供するためであった。[1]
デヴィゼス線が完成すると、ホルトのジャンクションにより、この路線はロンドンからウェスト・カントリーへの最速ルートの一部となった。1900年にスタート・アンド・ウェストベリー鉄道がパトニー・アンド・チャートン駅とウェストベリーの間で完成し、デヴィゼス支線を迂回してロンドンからプリマスへの旅程を5マイル短縮した後、この路線は交通量の減少に悩まされた。
1966 年 4 月、ビーチング削減により、シーンド駅とデヴィゼス支線全体が閉鎖され、両方とも 1970 年に破壊されました。
参照
参考文献
- ^ オークリー、マイク(2004年)。ウィルトシャー鉄道駅。ウィンボーン:ザ・ダブコット・プレス。p.117。ISBN 1904349331。
外部リンク
- Crittall, Elizabeth 編 (1959)。「鉄道」。ウィルトシャー州の歴史、第4巻。ビクトリア州の歴史。ロンドン大学。pp. 280–293 。2023年2月5日に取得– British History Online経由。
- 「グレート・ウェスタン鉄道 – デヴィゼス支線」。ウェル・ハウス・コンサルタンツ社。 2016年1月20日閲覧。
