重ドイツ国防軍兵士

重ドイツ国防軍兵士
タイプ	ハーフトラック
原産地	ナチスドイツ
サービス履歴
使用中	1944年〜1945年
使用者	ナチスドイツ
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
デザイナー	ビュッシング-ナグ
設計	1942年〜1943年
メーカー	ビュッシング・ナグ、タトラ
生産	1943年〜1945年
建造数	825
バリエーション	15 cm パンツァーヴェルファー アウフ SWS 3.7cm FlaK 43 アウフ SWS
仕様
質量	13.5トン（14.9ショートトン、13.3ロングトン）
長さ	6.92 m (22 フィート 8 インチ)
幅	2.5 m (8 フィート 2 インチ)
身長	2.07 m (6 フィート 9 インチ)
クルー	2
鎧	6～15 mm（一部のモデルのみ）
エンジン	4.198 L (256.2 cu in) 直列 6 気筒ガソリン、水冷式マイバッハ HL42TRKMS 100 hp (75 kW)
積載量	4,000 kg (8,800 ポンド)
伝染 ; 感染	ZF KB 40D
サスペンション	横方向板バネとねじり棒
地上高	46.5 cm (18.3 インチ)
燃料容量	240 L (53 英ガロン、63 米ガロン)
運用 範囲	300 km (190 マイル)
最高速度	27.4 km/h (17.0 mph)

シュヴェレ・ヴェアマハトシュレッパー（sWS、「重軍用トラクター」）は、1943年から1945年にかけて様々な用途で使用されたドイツの 第二次世界大戦時の ハーフトラック車両です。非装甲モデルは補給車両や砲兵を運搬するトラクターとして使用されました。装甲バージョンには対空砲または10連装ロケットランチャー（ネーベルヴェルファー）が搭載されていました。終戦までに製造されたのは1,000台未満でしたが、戦後もチェコスロバキアのタトラ工場で改良モデルの生産が続けられました。

1942年5月7日、ヒトラーは東部戦線で使用するための単純で低速のハーフトラックの荷物運搬車両の開発を命じた。ビュッシング-NAG社は、従来の5トンのSd.Kfz. 6と3トンのSd.Kfz . 11ハーフトラック、および同クラスのあまり知られていないさまざまな車両を置き換えるための新しい5トン（4.9ロングトン、5.5ショートトン）トラクター（ Zgkw. 5t neuer Art ）の開発に選ばれた。生産は1943年12月にビュッシング-NAG社で開始された。 ^{[1]初期の例では、置き換えられた初期のハーフトラックに似たトラックのような非装甲キャビンを使用していたが、後期の例は}Sd.Kfz. 251装甲兵員輸送車に似た装甲キャビンとエンジンコンパートメントを備えていた。以前のデマーグ設計のSd.Kfz. 10と同様に、sWSのサスペンションシステムは、片側5つのダブルロードホイールで構成され、シャッハテルラウフヴェルク [de]レイアウトで重なり合って交互に配置され、トーションバーでバネで固定されたスイングアームに取り付けられていました。各トラックユニットの後端に取り付けられた1つのアイドラーホイールは、トラックの張力を制御するために使用されました。^[2]

タトラ社も生産に加わったが、両工場を合わせても生産台数は825台にとどまった。^[3]タトラ社は戦後もT809として改良された車両の生産を続けた。^[4]

基本的な貨物車としての役割に加え、この車輌は中型3.7cm FlaK 43 高射機関砲と4連装20mm高射機関砲の両方を搭載する砲架としても改造された。これらの砲架は大型の砲盾とともに貨物室の中央に設置された。貨物室の側面は折り畳み式で、乗員が武器を扱うスペースが広くなった。弾薬は貨物室後部に積載された。もう一つの改造はPanzerwerfer 42 auf sWSで、装甲弾薬庫の上に10砲身15cm (5.9 in) Nebelwerfer 42ロケットランチャーを載せたもので、 Sd.Kfz. 4 ハーフトラックMaultierをベースにした15cm Panzerwerfer auf Sf (Sd.Kfz. 4/1)を置き換える目的で貨物室の上に作られた。^[4]

パンツァーヴェルファー砲塔の装甲の厚さは10ミリメートル（0.39インチ）であった。^[4]

• シュヴェレン国防軍シュレッパー・ミット・プリッシェナウフ バウ平台車体、約770台製造
• 3,7 cm 高射砲 43/1 auf Selbstfahrlafette schwerer Wehrmachtsschlepper mit Behelfspanzerung - 代わりに 2 cm 高射砲が装備される場合もあります
• 15 cm Panzerwerfer 42 auf Selbstfahrlafette schwerer Wehrmachtsschlepper mit Behelfspanzerung -少なくとも 2 両がザルツコッテンのマルティーニ ヒュッテによって建造されました。

• チェンバレン、ピーター、ヒラリー L. ドイル。トーマス L. ジェンツ (技術編集者)。『第二次世界大戦のドイツ戦車百科事典: 1933～1945 年のドイツの戦車、装甲車、自走砲、半装軌車の完全な図解ディレクトリ』、ロンドン: アームズ アンド アーマー プレス、1978 年 (1993 年改訂版)。ISBN 1-85409-214-6 
• シュピールバーガー、ウォルター J. 『ドイツ軍のハーフトラック車両 1909-1945』、アトルゲン、ペンシルバニア州: シファー、2008 ISBN 978-0-7643-2942-5 
• 「シュヴェラー国防軍（sWS）」。Kfz。デア・ドイツ国防軍（ドイツ語）。

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