シュミットラーエンデューロ

シュミドラー・エンデューロは、ミュンヘンのシュミドラー超軽量飛行艇によって設計・製造されたドイツの超軽量三輪車である。この機体は、完成状態で飛行可能な状態で供給された。^[1]

この航空機は同社のウェブサイトに掲載されておらず、生産終了したものと推定される。^[2]

設計と開発

エンデューロは、国際航空連盟の超軽量飛行機カテゴリーの基準を満たすように設計されており、このカテゴリーの最大総重量は450kg（992ポンド）である。この飛行機の最大総重量は450kg（992ポンド）である。ケーブルで支えられたハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、オプションのコックピットフェアリングを備えた2人掛けのオープンコックピット、オプションのホイールパンツを備えた三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。^[1]

この飛行機はボルトで固定されたアルミ管で作られており、その二重翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅10メートル（32.8フィート）のエアクリエーション翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、「A」フレームの重量シフト制御バーを使用している。動力装置は、2気筒、液冷、2ストローク、デュアル点火、 64馬力（48kW）のロータックス582エンジン、または2気筒、空冷、4ストローク、100馬力（75kW）のBMW 1100 オートバイエンジンである。^[1]

エンデューロXCモデルは、速度と高度においてマイクロライトクラスの世界記録をいくつか樹立するために使用されました。^[1]

エンデューロ BMW: 100馬力（75kW）のBMW 1100 オートバイエンジンを搭載し、コックピットフェアリングのないモデル。このモデルの空車重量は218kg（481ポンド）、総重量は450kg（992ポンド）で、有効荷重は232kg（511ポンド）です。燃料が65リットル（14インペリアルガロン、17米ガロン）の状態で、積載量は185kg（408ポンド）です。^[1]
エンデューロXC: 64馬力（48kW）のRotax 582 航空機エンジン、またはオプションの100馬力（75kW）のBMW 1100 オートバイエンジンとフルコックピットフェアリングを搭載したモデル。このモデルの空虚重量は270kg（595ポンド）、総重量は450kg（992ポンド）で、有効荷重は180kg（397ポンド）です。燃料が64リットル（14英ガロン、17米ガロン）の状態で、積載量は134kg（295ポンド）です。^[1]

バイエルンのデータ^[1]

一般的な特徴

パフォーマンス

最高速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
巡航速度: 100 km/h (62 mph、54 kn)
失速速度: 63 km/h (39 mph、34 kn)
上昇率: 6 m/s (1,200 フィート/分)
翼面荷重: 26.5 kg/m ² (5.4 lb/sq ft)

^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、223-224ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
^ Ultraleichtflug Schmidtler (nd)。 "Willkommen zu den Informationsseiten von Ultraleichtflug Schmidtler" 。2013 年9 月 17 日に取得。