スケネクタディ機関車工場

スケネクタディ機関車工場は1848年の設立から1901年にアメリカン・ロコモティブ・カンパニー（ALCO）と合併するまで鉄道機関車を製造していた^。[1]

スケネクタディ工場で生産された機関車の中で、最もよく知られているのは、セントラル・パシフィック鉄道の4-4-0型60号機、ジュピター（1868年9月製造）である。これは、初の大陸横断鉄道の完成を祝う「ゴールデン・スパイク・セレモニー」に参加した2台の蒸気機関車のうちの1台である。オリジナルは1909年に廃棄されたが、実物大の稼働可能なレプリカが1979年に完成し、現在はゴールデン・スパイク国定史跡で稼働展示されている。

保存されているスケネクタディの機関車

以下は、ALCOとの合併前に製造され、保存されているスケネクタディ機関車のリスト（シリアル番号順）です。^[2]特に断りのない限り、すべての場所は米国です。

^ アメリカ電気学会 (1904)。「アメリカ機関車会社: スケネクタディ工場」。スケネクタディ電気ハンドブック。ニューヨーク州スケネクタディ: ゼネラル・エレクトリック・プレス。pp. 67–72。
^ Sunshine Software. 「蒸気機関車情報」。2005 年 10 月 30 日閲覧。