Loading article…
| サベージマウンテン | |
|---|---|
 ペンシルバニア州プレザントユニオン近郊の山頂にある風力発電所 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 2,667フィート（813メートル）[1] |
| 寸法 | |
| 長さ | 30マイル（48 km） |
| ネーミング | |
| 語源 | 名:ジョン・サヴェージ |
| 地理 | |
  サベージマウンテン ペンシルベニア州のサベージ山の位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | メリーランド州とペンシルベニア州 |
| 郡 | アレガニー MD、ベッドフォード PA、ギャレット MD、サマーセット PA |
| 範囲座標 | 北緯39°53′11″ 西経78°44′10″ / 北緯39.88639° 西経78.73611° / 39.88639; -78.73611 |
| 親範囲 | リッジ・アンド・ヴァレー・アパラチア山脈 |
| 地質学 | |
| 造山運動 | アレゲニー造山運動(アレゲニー層 の西端は「サベージ山の東斜面に沿って現れます」。) |
| 山型 | 背斜 |
| 岩石の種類 | 石炭紀：[2]「マウチチャンク赤色頁岩と石灰岩」 |
サベージ山は、ペンシルベニア州ベッドフォード郡から南西にメリーランド州西部まで伸びる背斜です。[3]これはリッジ・アンド・バレー・アパラチア山脈 の西側にあり、尾根の東側はメリーランド州のギャレット郡とアレガニー郡の境界を形成しています。
背斜には、西側のリトル サベージ山と東側のビッグ サベージ山という 2 つの平行な構成尾根があります。リトル サベージ山は、北のマイヤーズデール付近の鞍部でアレゲニー山になり、ビッグ サベージ山は南のサベージ川貯水池でバックボーン山になります。
サベージ山の一部は東部大陸分水嶺を形成し、オハイオ川に流れ込む流域とポトマック川に流れ込む流域を分けています。サベージ山の北西では、水はカッセルマン川に流れ込みます。ポトマック川北支流の流域は、尾根の南西部と東部を囲んでいます。
歴史
ネマコリンの道とポトマック川の最初の測量（1736-1737年）がこの地域を通過した後、尾根を越えるブラドック道路が1757年に開通しました。1767年までにメイソン・ディクソン線の測量により尾根にマイルストーンが設置され[4] [5]、 1818年までに国道がこの地域を通って完成しました。
1911年、ウェスタン・メリーランド鉄道のコネルズビル支線のために、ボーデン・トンネルとビッグ・サベージ・トンネルの建設が始まった。1930年代には、民間保全隊が接続道路を建設し、現在は6.4マイルのモンロー・ラン・トレイルとなっている。[6]
サベージ川ダムと貯水池は、サベージ川とポトマック川北支流沿いの洪水を制御し、近隣のコミュニティに水を供給するために、1952年に尾根のすぐ南西に建設されました。 [7]
1976年8月13日、後に州間高速道路68号線となる高速道路が尾根を通って開通した。[8]この高速道路沿いでは濃霧が頻繁に発生していたため、2003年5月に2人が死亡、約100人が負傷した事故の後、メリーランド州初の「霧警報システム」が設置された。[9] [10]
2001年、サベージマウンテンのオーク林の火災履歴と樹木生態学が調査されました。[11]その後、2007年にサベージマウンテン実証区画2に約2,600本の木が植えられました。[12]
風力
2006年、米国ウィンドフォースはサベージマウンテンの採掘現場に40メガワット（54,000馬力）の風力発電所を建設することを提案した。[13]サベージマウンテン送電メインプロジェクトの調査は2008年に始まりました。[14]
注目すべき点
参考文献
- ^ ab 「サベージマウンテン」。地理名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。1979年8月2日。 2010年5月31日閲覧。
- ^ Stevenson, J. J (1882). ベッドフォード郡とフルトン郡の地質学。委員会。p. 95。2009年12月6日閲覧。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ^ 「Google マップ」。Maps.Google.com。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です。別のウィキ記事で利用可能な場合、または別途引用されている場合を除き、この記事の座標のソースはGoogle マップ
です: Savage Mountain (MD)、Savage Mountain (PA)、Sand Patch Tunnel、Little Savage Mountain - ^ 「メリーランド州の歴史的資産目録: アレガニー郡」メリーランド歴史財団。 2010年1月4日閲覧。
- ^ 「メリーランド州の歴史的資産目録: ギャレット郡」メリーランド歴史財団。 2010年1月4日閲覧。
- ^ 「ニュージャーマニー、カッセルマン川橋、ビッグラン州立公園」（PDF）。メリーランド州天然資源局。 2010年1月4日閲覧。
- ^ 「サベージ川テイルウォータートロフィートラウトフィッシングエリア」。水産。メリーランド州天然資源局。 2016年9月9日閲覧。
- ^ 「国立フリーウェイの建設」。メリーランド州の道路。メリーランド州高速道路管理局。1991 年 8 月 2 日。
- ^ Small, George (2005-05-05). 「2005 National Highway Visibility Web Conference featuring the I-68 Fog Warning System」(PDF) . FHWA .DOT.gov. 2006 年 10 月 4 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2009 年 11 月 16 日閲覧。
- ^ 「メリーランド州のI-68が大規模な玉突き事故後に再開」CNN .com. 2003-05-24 . 2008-09-07閲覧。
- ^ Shumway, Durland L.; Marc D. Abrams; Charles M. Ruffner (2001). 「米国メリーランド州西部の老齢オーク林における火災とオークの再生の400年の歴史」Canadian Journal of Forest Research . 31 (8): 1437–1443. doi :10.1139/cjfr-31-8-1437 . 2010年1月4日閲覧。
- ^ 「ARRI Arbor Day Events」。アパラチア地域森林再生イニシアチブ。2010年1月4日閲覧。
- ^ リッダー、モナ（2007年4月）。「ストーム山付近で建設中の風力発電所」（PDF）。ザ・ハイランズ・ボイス。40（4）。ウェストバージニア州ハイランズ保護協会：15。
- ^ 「2008年11月議会議事録」 メリーランド州フロストバーグ市。 2010年1月4日閲覧。
参照
- 東部大陸分水嶺
- ジョージズクリークバレー
- K2（「サベージマウンテン」と呼ばれることもある）