サウラシュトラメール

サウラシュトラメール

概要
サービスタイプ	郵便
最初のサービス	1925年10月1日; 99年前 ( 1925-10-01 )
現在のオペレーター	西部鉄道
ルート
テルミニ	ムンバイ中部(MMCT) オハ(OKHA)
停止	29
移動距離	990 km (615 マイル)
平均所要時間	17時間50分
運行頻度	毎日
列車番号	22945 / 22946
機内サービス
クラス	AC 1等、AC 2等、AC 3等、スリーパークラス、一般自由席
座席配置	はい
宿泊設備	はい
ケータリング施設	機内ケータリング、 Eケータリング
観測施設	大きな窓
テクニカル
車両	LHBコーチ
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	停止時間を含めて平均時速56km（35マイル）
ルートマップ

22945 / 22946 ムンバイ セントラル - オカーサウラーシュトラ メールは、インドの ムンバイ セントラルとオカーの間を走るインド鉄道西部鉄道ゾーンに属する急行列車です。

この列車は、ムンバイ中央駅からオカ駅までは列車番号 22945 として運行され、逆方向では列車番号 22946 として運行され、マハラシュトラ州とグジャラート州に停車します。

22945/46 ムンバイ セントラル - オカー サウラーシュトラ メールには現在、AC 1 等車兼 AC 2 層車 1 両、AC 2 層車 1 両、AC 3 層車 5 両、寝台車 8 両、一般自由席車 4 両、EOG (座席兼荷物置き場) 客車 2 両があります。パントリー カーはありません。

インドのほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じてインド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります。

22945 ムンバイ セントラル - オカー サウラーシュトラ メールは、990 キロメートルの距離を 17 時間 50 分 (時速 55.21 km) で走行し、22946 オカー - ムンバイ セントラル サウラーシュトラ メールは、17 時間 50 分 (時速 55.80 km) で走行します。

列車の平均速度は時速 55 km を超えるため、インド鉄道の規則により、料金には郵便追加料金が含まれます。

22945 / 22946 ムンバイ中央-オハ サウラーシュトラ郵便は、ムンバイ中央からパルガー、スーラト、バドダラ ジャンクション、アーメダバードジャンクション、ラージコット ジャンクション、ジャムナガルを経由してオハまで運行します。

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  22945 サウラシュトラメール – スリーパークラスコーチ
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  22945 サウラシュトラメール – RMSコーチ
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  22945 サウラシュトラメール – 一般バス

2012 年 2 月以前は、ムンバイ中央駅とアフマダーバードジャンクション間の列車牽引は、ValsadベースのWCAM-1デュアルトラクション機関車が担当し、残りの行程では Ratlam またはVatvaベースのWDM-3A機関車に引き継いでいました。

西部鉄道は2012年2月5日に直流電気から交流電気への転換を完了し、現在は全行程にわたって バドダラを拠点とするWAP-4E / WAP-5機関車が定期的に牽引しています。

• 「電話をかけてきた人物がサウラシュトラ・メールを爆破すると脅迫」タイムズ・オブ・インディア。 2014年5月30日閲覧。
• 「サウラシュトラ州の郵便、アブロードのデミュー列車に客車を追加 | DeshGujarat」。deshgujarat.com 。 2014年5月30日閲覧。
• 「ムンバイ行きサウラシュトラ郵便列車がラージコート近郊で脱線」。タイムズ・オブ・インディア。 2014年5月30日閲覧。
• 「サウラシュトラ・メールの機関車がオハ駅で脱線」asiarailjobs.com 。 2014年5月30日閲覧。

• 「インド鉄道の旅客予約問い合わせへようこそ」。indianrail.gov.in 。 2014年4月5日閲覧。
• 「[IRFCA] インターネット上のIRFCAのホームページ、IRFCA.orgへようこそ」。IRFCA 。 2014年4月5日閲覧。