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| サッカラ鳥 | |
|---|---|
 | |
| 材料 | 木材 |
| 幅 | 18センチ |
| 作成 | 紀元前200年頃 |
| 発見した | 1898 バドラシン、ギザ、エジプト |
| 現在地 | カイロ、カイロ県、エジプト |
サッカラ鳥は、エジプトのサッカラにあるパ・ディ・イメンの墓の1898年の発掘調査中に発見された、プラタナスの木で作られ、棒に取り付けられた模型の鳥である。紀元前200年頃のものとされ、現在はカイロのエジプト博物館に収蔵されている。サッカラ鳥の翼開長は18cm（7.1インチ）、体重は39.12g（1.380オンス）である。[1]飛行能力はないが、その目的は不明である。
推奨される目的
サッカラ鳥は儀式用の物体である可能性がある。なぜなら、サッカラ鳥のモデルとなったハヤブサは、エジプト神話の最も重要な神々 、特にハヤブサの神ホルスと太陽神ラー・ホルアクティを表すために最も一般的に使用されている鳥だからである。あるいは、高貴な子供のおもちゃだったのかもしれないし、風見鶏として機能していたのかもしれない。別の仮説では、この鳥はオペト祭で使用された聖なる船のマストの先に置かれていたという。[2] [3]これらの船を描いたレリーフはカルナックのコンス神殿で発見されており、新王国時代後期のものである。[4]
空気力学に関する虚偽の主張
サッカラ鳥は、その原理が発見される何世紀も前に空気力学の知識が存在していた証拠であるかもしれないと示唆する人もいます。エジプトの医師で水脈探知者のカリル・メッシハ[5]は、古代エジプト人が最初の航空機を開発したと推測しています。[6]
飛行機の歴史について書いているケビン・デスモンドによると、これらの主張が真実であることを示す証拠は見つかっていない。[7]その結果、サッカラ鳥が飛行機の模型であるという説は主流の科学では否定されている。リチャード・P・ハリオンは、この飛行機は「飛ぶには重すぎて不安定すぎる」と指摘している。[8] ノーマン・レビットとポール・R・グロスは「証拠は？バルサ材（オリジナルのプラタナスではなく）でコピーを作り、尾翼に垂直安定板（オリジナルにはない）を付ければ、おもちゃのグライダーのまあまあのバージョンが完成する！」とコメントしている。[9]
ブレーメン航空宇宙技術研究所の研究者は、2023年に3Dスキャンに基づいて遺物のCFDシミュレーションを実施しました。その結果、遺物は最大滑空比が低く、滑空特性が不十分であることがわかりました。遺物の重心も翼の後縁に位置しているため、中立点の後ろにあります。そのため、ピッチが不安定です。さらに、翼幅全体にわたって揚力分布が非対称であり、制御不能にロールします。この結果は、サッカラ鳥が古代の空気力学の知識を示しているという示唆と一致していません。[10]
参照
- キンバヤの遺物、そのいくつかは飛行機に似ている
参考文献
- ^ Messiha, Hishmat (1973) 。「[サッカラの鳥]」。エジプト旅行雑誌(153)。カイロ: 観光省広報局。ISSN 0013-2381。OCLC 1567664 。
- ^ Larry Orcutt (2001). 「模型飛行機?」.キャッチペニー古代エジプトの謎. 2023年1月19日閲覧。
- ^ 「3隻の聖なる船が描かれたコンス寺院のレリーフ」。2012年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月30日閲覧。
- ^ 碑文調査; ウェンテ、エドワード F. (序文); 他 (1979)。コンス神殿、第 1 巻: ヘリホル王の宮廷での情景。シカゴ大学東洋研究所出版 (OIP)。シカゴ: シカゴ大学東洋研究所。ISBN 978-0-918986-20-7。レリーフの複製は 107 ページ以降に掲載されており、isac.uchicago.edu で入手できます。
- ^ 「2002年秋」アメリカダウザー協会。
- ^ Messiha, Khalil; et al. (1991). 「航空学: アフリカの実験的航空学: 2000 年前のモデルグライダー」。Ivan van Sertima (編) 著。科学における黒人: 古代と現代。アフリカ文明ジャーナル。第 5 巻。ニューブランズウィック: Transaction Books。pp. 92–99。ISBN 0-87855-941-8. 2010年4月21日閲覧。
- ^ デズモンド、ケビン（2018年9月20日）。電動飛行機とドローンの歴史。マクファーランド。p.5。ISBN 978-1-4766-6961-8. 2022年4月30日閲覧。
- ^ ハリオン、リチャード・P. (2003)。『飛翔：古代から第一次世界大戦まで、航空時代の発明』ニューヨーク：オックスフォード大学出版局。p. 11。ISBN 978-0195160352。
- ^ グロス、ポール・R.、レヴィット、ノーマン（1997年12月3日）。高位の迷信：学術左派と科学との争い。JHU Press。ISBN 978-1-4214-0487-5. 2022年4月30日閲覧。
その証拠は？バルサ材のコピー（オリジナルのシカモア材ではなく）を作り、尾翼に垂直安定板（オリジナルにはない）を追加すると、おもちゃのグライダーのまあまあのバージョンが完成します！
- ^ レーゼマン、レオン;ミシェル・ツィエロウ（2023）。 「人工物「サッカラの鳥」の空気力学的調査」(PDF)。アクタ メカニカとオートマチック。17 (3): 405–409。土井：10.2478/ama-2023-0046。S2CID 259765464。