サンタフェ 2913

サンタフェ 2913
展示中のサンタフェ2913。
種類と起源 電源タイプ スチーム ビルダー ボールドウィン機関車工場 シリアルナンバー 69801 ビルド日 1943年[1]
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-8-4 ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) ドライバー径 80インチ（2,000 mm） 長さ 120 フィート 10 インチ (36.83 メートル) 接着剤重量 295,000 ポンド (134,000 kg) 機関車の重量 510,700ポンド（231,600キログラム）[2] 総重量 974,850 ポンド (442,180 kg) 燃料の種類 燃料油 燃料容量 7,000 米ガロン (26,000 L; 5,800 英ガロン) ウォーターキャップ。 24,500 米ガロン (93,000 リットル、20,400 英ガロン) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 108平方フィート（10.0m2） ボイラー圧力 300 psi (2.1 MPa) シリンダー 2 シリンダーサイズ 28インチ×32インチ（710mm×810mm）
パフォーマンス数値 牽引力 66,000ポンド（293.58kN） adhの要因。 4.47
キャリア オペレーター アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 クラス クラス 2900 クラス内の人数 30件中14件 数字 2913 引退 1959年4月 配置 静的表示の場合

サンタフェ2913は4-8-4の機関車で、サンタフェクラス2900の一部です。1943年に製造され、1959年に引退するまで貨物列車と旅客列車を牽引し、現在はアイオワ州フォートマディソンの公園に展示されています^[3]。引退後に町に寄贈されました。^[4]

• 3751号車は、1986年にカリフォルニア州サンバーナーディーノのヴァイアダクト パークから移動され、運行可能な状態に復元され、1991年に完了しました。
• 3759 号機はアリゾナ州キングマンの機関車公園に展示されています。
• 3768 はカンザス州ウィチタのグレートプレーンズ交通博物館に展示されています。
• 2903 号機はイリノイ州ユニオンのイリノイ鉄道博物館に展示されています。
• 2912号はコロラド州プエブロのプエブロ鉄道博物館に展示されています。
• 2921号はカリフォルニア州モデストのモデスト・アムトラック駅に展示されています。
• 2925号はカリフォルニア州サクラメントのカリフォルニア州立鉄道博物館に展示されています。
• 2926号機は1999年にニューメキシコ州アルバカーキのコロナド公園からニューメキシコ蒸気機関車・鉄道歴史協会に移送され、その後再び移送されて稼働状態に修復され、2021年に完了しました。

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