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| サンドンドック | |
|---|---|
 門柱の標識 | |
| 位置 | |
| 位置 | ヴォクスホール、マージーサイド、イギリス |
| 座標 | 53°25′42″N 3°00′05″W / 53.4283°N 3.0015°W / 53.4283; -3.0015 |
| OSグリッド | SJ334928 |
| 詳細 | |
| オープン | 1851年[1] |
| 閉鎖 | はい（閉じて記入済み） |
| タイプ | ウェットドック |
| エリア | 10エーカー（4.0ヘクタール）、100平方ヤード（84平方メートル） [ 2] |
| 入口の幅 | 70フィート（21メートル）[3] |
| 岸壁の長さ | 867ヤード（793メートル）[3] |
サンドン ドックは、イングランドのマージー川沿いのドックであり、リバプール港の一部でした。北部ドック システムに位置し、かつては接続されていた サンドン ハーフ タイド ドックの東側にありました。
歴史
ジェシー・ハートリーによって設計され、1851年にオープンしました。当初、ドックの収容所はかなり大きく、北側に6つの掘削ドックがありました。 [1] [4]
サンドン・アンド・カナダ・ドック貨物駅はドックに隣接しており、1873年にミッドランド鉄道によって開業した。 [5]貨物駅へはハスキソン貨物トンネルを通って行くことができ、このトンネルは1882年にチェシャー鉄道委員会によって開業され、1969年に閉鎖された。 [6]貨物駅は1969年7月21日まで使用され、後に取り壊された。[5] ドックと貨物駅の間にあるサンドン・ドック駅は、1893年にリバプール・オーバーヘッド鉄道によって開業され、1896年5月以前に閉鎖された。[7]
20 世紀初頭にサンドン ハーフ タイド ドックが建設されると、残りのエリアはサンドン ドックとして囲まれました。
貿易が減少するとドックは荒廃し、養魚場として利用されるようになった。[8]ドックは1989年に埋め立てられ、[9]敷地は下水処理場とポンプ場として再開発された。[1]
参考文献
- ^ abc 「Sandon Dock」。リバプール歴史オンライン。2009年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月20日閲覧。
- ^ ベインズ 1859、第2部、83ページ
- ^ ab Baines 1859、第2部、p. 116
- ^ トレーディング プレイス: リバプール ドック (サンドン ドック) の歴史、リバプール博物館、2008 年 10 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ、2008 年4 月 20 日閲覧
- ^ ab 「Sandon & Canada Dock Goods Station」。廃止された駅。 2016年9月2日閲覧。
- ^ 「サイト名: ハスキソン貨物 - サンドン&カナダドック貨物支線トンネル」。Subterranea Britannica 。 2016年9月2日閲覧。
- ^ 「駅名: Sandon Dock」.使われなくなった駅. 2016年9月2日閲覧。
- ^ ウーリー 1989、40-41ページ
- ^ ポラード＆ペブスナー 2006、279ページ
出典
- ベインズ、トーマス（1859年）。1859年のリバプール。ロンドン：ロングマン＆カンパニー。OCLC 43484994。
- ポラード、リチャード、ペブスナー、ニコラウス（2006年）。ランカシャー：リバプールおよび南西部。イェール大学出版局。ISBN 9780300109108. OCLC 63396571.
- ウーリー、ピーター W. (1989)。リバプール。第 2 巻: ドックとマージー川のポートレート。SB 出版。ISBN 9781870708173. OCLC 834469835.
さらに読む
- マッカロン、ケン、ジャービス、エイドリアン（1992）。ドックに良い名前を付けるには？バーケンヘッド：マージーサイドポートフォリオ。pp. 83-84。ISBN 9780951612941. OCLC 27770301.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Sandon Dockに関連するメディアがあります。
- 「リバプール ノース ドック図」。リバプール 2007 年。2007 年 3 月 30 日時点のオリジナルよりアーカイブ。