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サンルイス飛行場 サンルイス空港 | |||||||||||
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 サンルイス飛行場 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | プライベート | ||||||||||
| オペレーター | マオン レアル エアロ クラブ | ||||||||||
| 位置 | マオン | ||||||||||
| 標高 AMSL | 197 フィート / 60 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯39°51′44″ 東経04°15′30″ / 北緯39.86222° 東経4.25833° / 39.86222; 4.25833 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  サン スペインの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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サン・ルイス飛行場（スペイン語：Aeródromo de San Luis）（ICAO：LESL ）は、メノルカ島初の民間飛行場でした。1920年代に建設され、スペイン内戦中に軍用機の活動のために改造されました。飛行場はマオンのすぐ近くのサン・ルイス 自治体にあります（町の中心部からわずか2.5 km）。1949年、サン・ルイスは税関空港として整備され、8月に国内および国際便に開放されました。その後の10年間で、空港の交通量が増加し、滑走路を2回延長することができました。しかし、空港は大型航空機を収容できず、滑走路を延長することもできませんでした。1967年、サン・ルイスはマオン・メノルカ王立航空クラブ（ロイヤル・マオン飛行クラブ）の管轄となり、それ以来、この団体がパイロットおよび航空模型学校の施設の保全と維持管理を担当しています。 1969 年 3 月 24 日、すべての民間サービスは島の新しく建設された主要空港に移管されました。現在、この空港は主に一般航空とレジャー航空に使用されており、年間約 3,000 便が運航されています。
航空艦隊
サン ルイス飛行場には 5 機の軽飛行機が配備されています。
- ライカミング 170 馬力エンジンを搭載したセスナ 172 N。
- コンチネンタル ロールスロイス O-240A 125 馬力エンジンを搭載したセスナ 150 エアロバット。
- コンチネンタル C-90 馬力エンジンを搭載した Aisa I-11-B (初飛行 1953 年)。
- ENMA Tigre 150 馬力エンジンを搭載したAISA I-115 (初飛行 1952 年)。
- ビュッカー・ユングマン、スペイン製のドイツ軍用機。ENMAティグレG-IV 125 馬力エンジンを搭載し、現在はアクロバット飛行に使用されている（初飛行は 1950 年）。
外部リンク
- メノルカ航空クラブ
- エアロクラブメノルカ [1]