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テズプール空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍事/公共 | ||||||||||
| 所有者 | インド空港公社 | ||||||||||
| オペレーター | インド空軍 | ||||||||||
| サーブ | テズプール | ||||||||||
| 位置 | サロニバリ、テズプール、アッサム州、インド | ||||||||||
| 標高 AMSL | 240 フィート / 73 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯26°42′44″ 東経92°47′14″ / 北緯26.71222° 東経92.78722° / 26.71222; 92.78722 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2023年4月~2024年3月) | |||||||||||
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出典:AAI [1] [2] [3] | |||||||||||
テズプル空港(IATA:TEZ、ICAO:VETZ )は、サロニバリ空軍基地としても知られ、インドのアッサム州テズプルにある国内空港およびインド空軍基地です。サロニバリに位置し、市内中心部から8.5km(5.3マイル)の距離にあります。[4]
空港の面積は 22 エーカーで、旅客ターミナルも併設されています。エプロンにはエアバス A320 機1 機とATR-72機 2 機が駐機できます。
歴史
第二次世界大戦中、インド空軍は1942年にテズプールに滑走路を建設した。この滑走路は、アメリカ陸軍航空隊 第10航空軍の第7爆撃隊のB-24リベレーター重爆撃機基地として使用された。戦後、1959年に空軍基地に転換された。この基地の戦略的な立地は、その重要性に貢献している。デ・ハビランド・ヴァンパイア、ダッソー・ウーラガン、MiG-21など、さまざまな航空機がこの場所から運用されてきた。[5]
インド空軍第2飛行隊「ウィングド・アローズ」と第106飛行隊「リンクス」はここからスホーイSu-30MKIを運用している。 [6] [7] [8]
航空会社と目的地
統計
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 「付録III – 旅客データ」(PDF) aai.aero 。2024年4月23日閲覧。
- ^ 「付録 II – 航空機移動データ」(PDF) . aai.aero . 2024年4月23日閲覧。
- ^ 「付録IV – 貨物移動データ」(PDF)aai.aero。2024年4月23日閲覧。
- ^ 「サロニバリ空港」。world-airport-codes.com 。 2007年7月4日閲覧。
- ^ 「インド、テズプール空軍基地に『スホーイ30』を配備へ」エコノミック・タイムズ、2009年6月9日。
- ^ “インドがSu-30MKIを発注、近代化、おそらく後悔”. defendindustrydaily.com . 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月24日閲覧。
- ^ “IAF長官ダノアがMig-21を単独飛行:戦闘機に搭乗する他の乗客のリスト”.インディアンエクスプレス。 2017 年 1 月 13 日。
- ^ 「行方不明のスホーイ30ジェット戦闘機の残骸がアッサムで発見される」。ザ・エコノミック・タイムズ。Press Trust of India。2017年5月26日。
- ^ 「アライアンス・エア、2022年10月からリラバリからシロン、テズプールへのフライトを開始」。アライアンス・エア。 2022年10月27日閲覧。
- ^ 「Alliance Air timetable」。エア・インディア。 2020年2月19日閲覧。
- ^ 「SpiceJet Flight Schedule」 。 2023年6月25日閲覧。
外部リンク
- AAIのテズプール空港
- Great Circle Mapper の TEZ の空港情報。
