桜木町駅(桜木町駅、Sakuragicho-eki )は、日本の横浜市中区にある、東日本旅客鉄道(JR 東日本) と横浜市営地下鉄が運営する相互旅客鉄道駅です。
桜木町駅は、神奈川県大船市と横浜市を結ぶ根岸線が乗り入れており、京浜東北線および横浜線との直通運転も行っています。根岸線の終点である横浜駅からは2.0km、京浜東北線の北端である大宮駅からは61.1kmです。また、横浜地下鉄ブルーラインも乗り入れており、ブルーラインの終点である湘南台駅からは20.4kmです。
JR東日本の駅は、3本の線路に接続する2つの高架島式ホームで構成されている。
駅には3つの改札口があります。「北」ゲートと「南」ゲートは東西にそれぞれ入口があり(合計4箇所)、プラットホームの最南端には「新南」ゲートがあり、他の入口とは道路を挟んで向かい側に位置しています。駅には南ゲートの隣に有人切符売り場「みどりの窓口」があります。
横浜市営地下鉄(ブルーライン)のホームは、本駅の南側、地下4階にあります。
北側には、都市部における新しいタイプの交通手段である横浜エアキャビン[ 1 ]があります。このロープウェイは桜木町駅と、横浜赤レンガ倉庫や横浜コスモワールドの近くにある雲ヶ公園を結び、2021年4月22日から1000円で運行されています[ 2 ]。 1989年に横浜エキゾチックショーケース'89が開催された際、千洋工業が同様のロープウェイを建設しました。
桜木町駅は日本最古の駅の一つです。1872年6月12日、品川と横浜を結ぶ列車の運行が暫定的に開始された際に、初代横浜駅として開業しました。1915年8月15日、高島町駅近くに新設された2代目横浜駅の開業に伴い、桜木町駅と改称されました。横浜駅は1923年の関東大震災後、3代目となる現在の場所に移転しました。
1932年3月31日から2004年1月30日まで、桜木町駅は東急東横線の終着駅であった。
北ゲートの改札口は2014年7月1日に開設され、東西を結ぶ通路は7月16日に一般に開放された。[ 3 ]駅の北側に隣接する「Cial」と呼ばれる新しい商業・ショッピング複合施設も同時にオープンした。[ 3 ]
1951年4月24日、駅に接近していた京浜線(現在の根岸線の一部) 63系列車が、架線に接触してショートを起こし、火災が発生した。この火災で106人が死亡、92人が負傷した。[ 4 ]
2019年度、同駅は1日平均70,797人の乗客(乗車乗客のみ)に利用された。[ 5 ]同時期に横浜市営地下鉄は1日平均19,767人の乗客(乗車乗客のみ)に利用された。[ 6 ]
過去数年間の1日平均乗客数(搭乗者のみ)は以下のとおりです。
駅はみなとみらい21地区と横浜ランドマークタワーの近くに位置しています。近隣にはみなとみらい線のみなとみらい駅などがあります。
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