Loading article…
SSバージニア・デアは1942 年 2 月 3 日にノースカロライナ州ウィルミントンで進水しました。
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | バージニア・デア |
| 同名の人物 | バージニア・デア |
| ビルダー | ノースカロライナ造船会社、ノースカロライナ州ウィルミントン |
| ヤード番号 | 3 |
| ウェイ番号 | 3 |
| 横たわった | 1941年5月28日 |
| 発売 | 1942年2月3日 |
| 故障中 | 1944年3月6日 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1948年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | リバティ船 |
| トン数 | 7,000 ロングトン載貨重量(DWT) |
| 長さ | 441 フィート 6 インチ (134.57 メートル) |
| ビーム | 56 フィート 11 インチ (17.35 メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9 インチ (8.46 メートル) |
| 推進 |
|
| スピード | 11ノット(20 km/h、13 mph) |
| 容量 | 9,140トンの貨物 |
| 補体 | 41 |
| 武装 |
|
SSバージニア デア( MC契約 147) は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。この船は、ロアノーク植民地の残りの人々とともに行方不明になった、アメリカで生まれた最初のイギリス人の子供、バージニア デアにちなんで命名されました。
この艦は1941年5月28日にノースカロライナ造船会社のケープフィア川造船所で起工され、1942年2月3日に進水した。[1]この艦は戦時船舶管理局 のためにサウスアトランティック蒸気船ラインによって運航された。 [2] バージニア・デアは海事委員会と戦時船舶管理局のチャーターに基づき サウスアトランティック蒸気船ラインによって運航された。1942年9月、グリーンは厳重に護衛された北極船団PQ18に参加し、乗組員はドイツ軍機7機を撃墜した功績が認められ勇敢艦表彰を受けた。[3]
チュニジアのビゼルト沖で航行中に機雷に触れ、座礁した。[4] 7日後、船は真っ二つに折れた。1948年にイタリアのサルベージ会社によって解体された。[5]
受賞歴
- ヴァージニア・デアの海軍武装親衛隊派遣隊は、第二次世界大戦中のムルマンスク船団護送作戦での功績により、 1つの従軍星章を受章した。[6]
- バージニア・デア号の船長アーサー・L・ジョンソン大佐は、アメリカ合衆国大統領から商船功労勲章を授与された。攻撃機に直面した際のリーダーシップと高い勇気が評価され、授与された。この勲章はエモリー・S・ランド提督から授与された。[7]
参考文献
- ^ 「ノースカロライナ造船所」 shipbuildinghistory.com . 2018年1月5日閲覧。
- ^ 「Virginia Dare」。MARAD船舶履歴データベース。 2019年1月5日閲覧。
- ^ 「2007年4月18日の公聴会:HR23、「2007年第二次世界大戦の商船員への遅ればせながらの感謝法」」下院退役軍人問題委員会。2013年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月5日閲覧。
- ^ 「1944年に沈没または損傷した米国船の年代順リスト」。American Merchant Marine at War 。 2019年1月5日閲覧。
- ^ 「Virginia Dare」。MARAD船舶履歴データベース。 2019年1月5日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦で海軍武装警備隊の乗組員が「戦闘星章」を獲得した米国商船 - 名前が「NからZ」の船舶」。American Merchant Marine at War 。 2019年1月9日閲覧。
- ^ usmm.org ヒーロー
