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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | リチャード・H・アルベイ |
| 同名の人物 | リチャード・H・アルベイ |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | AHブル株式会社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MCE船体53 |
| 受賞 | 1941年3月14日 |
| ビルダー | ベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[1] |
| 料金 | 1,079,705ドル[2] |
| ヤード番号 | 2040 |
| ウェイ番号 | 3 |
| 横たわった | 1942年5月24日 |
| 発売 | 1942年7月15日 |
| スポンサー | ホルブルック・ブラッドリー夫人 |
| 完了 | 1942年7月29日 |
| 識別 |
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| 運命 | |
| 一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSリチャード H. アルベイは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、メリーランド州最高裁判所、メリーランド州控訴裁判所の首席判事を務め、その後コロンビア特別区控訴裁判所の首席判事を務めたアメリカ人法学者リチャードH. アルベイにちなんで命名された。
工事
リチャード・H・アルヴィーは、1942年5月24日にメリーランド州ボルチモアのベスレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MCE船体番号53として起工された。ボルチモア・サン紙のオーナー、ポール・パターソンの娘、ホルブルック・ブラッドリー夫人がスポンサーとなり、1942年7月15日に進水した。[1] [2]
歴史
1942年7月29日、 AH Bull & Co., Inc.に配属された。1947年9月29日、テキサス州ボーモントの国防予備艦隊に保管された。1961年3月14日、スクラップとしてルリア・ブラザーズ・アンド・カンパニーに61,789.22ドルで売却され、1961年3月29日に艦隊から退役した。[4]
参考文献
- ^ ベツレヘム・フェアフィールド造船所 2008年。
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ マラド。
文献
- 「ベスレヘム・フェアフィールド、メリーランド州ボルチモア」 www.ShipbuildingHistory.com 2008年8月14日。 2020年3月2日閲覧。
- 海事局。「リチャード・H・アルベイ」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2020年3月2日閲覧。
- デイヴィス、ジェームズ (2004 年 5 月)。「仕様 (施工時)」(PDF) p. 23。2020年3 月 2 日閲覧。
- 「SSリチャード・H・アルベイ」 。 2020年3月2日閲覧。
