SS レイヴン (1871)

1977 年ウィンダミア蒸気船博物館の「ザ・レイヴン」
歴史
イギリス
名前	SSレイヴン
所有者	ウィンダミア桟橋博物館
ビルダー	TB シース & Co
発売	1871
一般的な特徴
タイプ	蒸気船
トン数	41（グロス）
長さ	70.95 フィート (21.63 メートル)
ビーム	14.59フィート（4.45メートル）
下書き	4フィート（1.2メートル）
推進	スチーム

SSレイヴン( SYレイヴンとも呼ばれる)は、ファーネス鉄道がイングランド湖水地方のウィンダミア湖で使用するために発注した蒸気船で、その生涯をそこで過ごした。この船は国立歴史船団の一員であり、現在は保存されている。この船はロイド船籍の船の中で2番目に古く、オリジナルの機械を備えた最古の船である。^{[1] [2] [3]}

レイヴンは1871年に建造され、当初はレイクサイド駅のファーネス鉄道ターミナルから湖周辺の住宅、ホテル、企業、およびアンブルサイドとボウネス・オン・ウィンダミアの鉄道倉庫に貨物を運ぶために使用されていました。また、湖で鉄道が運行する客船の砕氷船としても機能しました。1922年にレイヴンは退役し、湖での機雷敷設装置のテストのためにバロー・イン・ファーネスのヴィッカース・アームストロングに売却されました。^{[1] [2] [3]}

1950年代までに、レイヴンはレイクサイドに放置されたままになっていた。1956年にウィンダミア蒸気船博物館の創設者ジョージ・パティンソンが保存のために購入した。エンジンとボイラーは100歳の誕生日に間に合うように改修され、再び湖を航行した。レイヴンは1977年から2006年に博物館が閉館するまでウィンダミア蒸気船博物館に展示されていた。旧博物館の敷地と展示物はウィンダミア桟橋のボート、蒸気船、物語博物館として再オープンする予定であり、その間レイヴンは保管されている。^{[1] [2] [3]}

レイヴン号は全長70.95フィート（21.63メートル）、全幅14.59フィート（4.45メートル）、喫水4フィート（1.2メートル）、総トン数41トンである。船体はリベット留めの鉄製で、オリジナルの単気筒蒸気機関を搭載している。現在のボイラーは1926年頃に設置された。^[3]