SSカビロンド

歴史
名前	SSカビロンド
同名の人物	カビロンド地域
所有者	ウガンダ鉄道
オペレーター	ウガンダ鉄道
登録港	キスム、ケニア
ビルダー	ボウ・マクラクラン＆カンパニーペイズリー、スコットランド
発売	1913
一般的な特徴
タイプ	蒸気タグ
トン数	228グリニッジ標準時
長さ	100フィート
ビーム	21フィート

SSカビロンドは東アフリカのビクトリア湖で運行されていた蒸気タグ船である。^[1]地元のビクトリア湖地域にちなんで名付けられたこの船は、ウガンダ鉄道が運行する多くのコンパクトなビクトリア湖蒸気船のうちの1隻であった。

スコットランドのレンフルーシャー州ペイズリーのボウ・マクラクラン社が、この船を「ノックダウン」船として建造した。つまり、ペイズリーの造船所でボルトで組み立てられ、すべての部品に番号が付けられ、数百の部品に分解され、キットの形で海路でケニアのモンバサに輸送された。キットは鉄道でビクトリア湖岸のキスムに輸送され、1913年に再組み立てと進水が行われた。^[2]

第一次世界大戦ではカビロンドは砲艦として武装していた。^[3]^[4] 1921年当時、この船はキスムに拠点を置く現役の船として記録されており、電信住所は「カビロントゥグ」と記録されていた。^[5]

1927年8月22日から1928年2月19日まで、SSカビロンド号は英国植民地省の依頼でマイケル・グラハムによってチャーターされ、ビクトリア湖で初の漁業調査を実施しました。この間、この船は多種多様な漁具を展開し、科学者の輸送手段として使用されました。^[6]

1984年頃、この船はキスムで係留され、その後は宿泊船として使用されました。^[7]その後、この船は横付けで沈没しましたが、2005年に引き上げられました。 [7]購入者は、この船を延長し、エンジンを交換してタンカーとして使用することを意図していました。 [ ⁷^]

参考文献

^ 「1946年から1966年までの東アフリカ淡水漁業研究機関の歴史と研究」(PDF) 。2017年6月11日閲覧。
^ 「ウガンダ鉄道」UGFacts . 2017年6月11日閲覧。
^ 英国国立公文書館。「フォリオ305：ウガンダ政府管理官から植民地担当国務長官への電報、1914年9月18日」。discovery.nationalarchives.gov.uk 。2017年6月11日閲覧。
^ 「アフリカの国境戦闘の物語」。ザ・グローブ・アンド・サンデー・タイムズ戦争写真集（シドニー、ニューサウスウェールズ州）：16。1915年1月23日。
^ 「ケニア・ガゼット」 1921年10月5日. 2017年6月11日閲覧。
^ Graham M. (1929.) 『ビクトリア・ニャンザとその漁業：1927～1928年ビクトリア湖の魚類調査報告書および付録』ロンドン：植民地政府代理店。256頁。
^ abc キャメロン、スチュアート; アスプレイ、デイヴィッド。「SSカビロンド」。クライド製データベース。2009年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月22日閲覧。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)

[1] 「1946年から1966年までの東アフリカ淡水漁業研究機関の歴史と研究」(PDF) 。2017年6月11日閲覧。

[2] 「ウガンダ鉄道」UGFacts . 2017年6月11日閲覧。

[3] 英国国立公文書館。「フォリオ305：ウガンダ政府管理官から植民地担当国務長官への電報、1914年9月18日」。discovery.nationalarchives.gov.uk 。2017年6月11日閲覧。

[4] 「アフリカの国境戦闘の物語」。ザ・グローブ・アンド・サンデー・タイムズ戦争写真集（シドニー、ニューサウスウェールズ州）：16。1915年1月23日。

[5] 「ケニア・ガゼット」 1921年10月5日. 2017年6月11日閲覧。

[:25-6] Graham M. (1929.) 『ビクトリア・ニャンザとその漁業：1927～1928年ビクトリア湖の魚類調査報告書および付録』ロンドン：植民地政府代理店。256頁。

[ClydeKavirondo-7] キャメロン、スチュアート; アスプレイ、デイヴィッド。「SSカビロンド」。クライド製データベース。2009年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月22日閲覧。{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク)