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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジョン・W・グリフィス |
| 同名の人物 | ジョン・W・グリフィス |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ブリッドバーグ・アンド・ロスチャイルド株式会社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体1548 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ |
| 料金 | 1,384,690ドル[1] |
| ヤード番号 | 30 |
| ウェイ番号 | 5 |
| 横たわった | 1943年12月13日 |
| 発売 | 1944年2月9日 |
| 完了 | 1944年3月25日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 名前 | ディノ |
| 所有者 | Corrado Societe di Navigazione、ジェノヴァ、イタリア |
| 取得した | 1947年1月7日 |
| 運命 | 1963年に売却 |
| 名前 | イメラ |
| 所有者 | Sicilarma Societe di Navigazione per Azioni、ジェノヴァ、イタリア |
| 取得した | 1963 |
| 運命 | 1965年に廃棄 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSジョン W. グリフィス号は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。この船は、クリッパー船の設計に影響を与えた造船技師、ジョン W. グリフィスにちなんで命名されました。
工事
ジョン・W・グリフィスは、1943年12月13日に海事委員会(MARCOM)契約に基づき、フロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設でMC船体番号1548で起工され、1944年2月9日に進水した。[3] [1]
歴史
1944年3月25日、ブリッドバーグ・アンド・ロスチャイルド社に配属された。1946年5月19日、バージニア州リーホールのジェームズ・リバー・グループの国防予備艦隊に保管された。1947年1月7日、イタリア政府に移管され、1947年1月10日、イタリア政府からジェノヴァのコラード・ソシエテ・ディ・ナヴィガツィオーネに544,506ドルで売却された。ディーノに改名された。1963年、ジェノヴァのシチラルマ・ソシエテ・ディ・ナヴィガツィオーネ・ペル・アツィオーニに売却され、イメラに改名された。 1965年、スペツィアでスクラップとして解体された。[4] [5]
参照
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAパナマシティ2010。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年12月1日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年12月1日閲覧。
- 海事局。「ジョン・W・グリフィス」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2017年12月1日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年12 月 1 日に閲覧。
- 「SS ジョン・W・グリフィス」 。 2017年12月1日閲覧。
