SS ジョン・グラフトン

SSジョン・グラフトン

歴史
名前	ジョン・グラフトン（1883–1905） ルナ（1905）
所有者	明石元二郎（1905）
発売	1883
運命	1905年に爆発により破壊
一般的な特徴
タイプ	蒸気船
トン数	315トン

SSジョン・グラフトン号は、日露戦争中の 1905 年に、ロシア帝国政権に対するフィンランドの抵抗勢力に大量の武器を密輸する試みに使用されたが失敗した蒸気船である。この事件は後に「グラフトン事件」として知られるようになった。

1809 年にフィンランドがロシア帝国の大公国となったとき、フィンランドは独自の法律、言語、宗教を保持することが認められました。19 世紀末、 ロシア化政策が提案され、試みられたため、この立場は脅かされました。ロシア化運動は抵抗を引き起こし、ジョン グラフトンによる武器密輸もその一部でした。結局、当時は軍事行動は起こりませんでしたが、ロシアの十月革命の後、フィンランドは 1917 年 12 月 6 日に独立を宣言しました。

ジョン・グラフトン号は1883年に建造された315トンの船である。この船は1905年に日本の陸軍将校で諜報員の明石元二郎によってフィンランドの武装蜂起を支援するために購入された。これは名目上は同情的なロンドンのワイン商人の名で行われた。船はフラッシングに向けて出航し、7月28日にルナ号と改名された。この日、ワイン商人は船を英国以外の会社に売却したが、報告しなかった。しかし、その後9月に商務省海事局が実施した調査により、遡及的に船を英国の船舶登録簿から削除することができ、その後の活動がロシア当局の目に留まった際の恥ずかしい思いを回避できた。

フィンランドのロシア化が進むと、1905年にレジスタンス活動家コニー・ツィリアクスがフィンランドとロシアのレジスタンス運動への武器密輸を組織した。日本の資金援助でジョン・グラフトンが買収された。ロンドンでは、スイスのヴェッテルリM/1869-71ライフル15,560丁、それらの弾薬250万発（いずれもフランスで購入）^{[1] 、ウェブリーMk IVとWGリボルバー2,500丁、爆発性ゼラチン3トンが積まれていた。さらに、ハンブルクで購入した小型自動拳銃200丁と}モーゼルC96拳銃300丁も積まれていたようだ。^[2]

当初の計画によれば、武器はオランダとコペンハーゲンを経由してフィンランド湾の集合場所まで輸送され、そこからサンクトペテルブルクまで旅が続くことになっていた。到着後、積荷の一部は降ろされ、ロシアの革命家に渡される予定だった。

いくつかの問題に遭遇した後、航路が変更され、船はボスニア湾とケミの町に向かい、そこで一部の積み荷を降ろした。旅は、ケミと同様にフィンランド抵抗運動の中心地であったヤコブスタッドへと続いた。船はヤコブスタッド北の岩だらけの群島に操縦され、武器の荷降ろしは大きな問題なく行われた。船が南へ航海を続けると、座礁した。乗組員は武器の残骸を引き上げ始めた。すぐに、積み荷全体を引き上げるのは不可能であることが明らかになった。船長のJWニールンダーは、船がロシア当局の手に渡るのを避けるため、船を爆破することを決定した。1905年9月8日の午後、船は3発の強力な爆薬で爆破された。爆発音は約50キロ離れた場所でも聞こえた。

ロシア化の過程で厳しい検閲があったにもかかわらず、この出来事に関する憶測がフィンランド国内および海外の新聞で広まりました。ジョン・グラフトンの計画は実現しませんでしたが、この出来事はフィンランド独立に向けた最初の具体的な行動の 1 つと考えられています。1930 年、この出来事を記念して、ラルスモのオルスカールに記念碑が建てられました。今日まで、積荷と船の一部は湾の底に沈んでいます。

降ろされた武器は村々に散らばり始め（そこではヘラジカ狩りなどに使われた）、後に1917年に設立された白衛軍の武器庫の一部となった。すでに時代遅れになっていた武器（ヴェッテルリM1869は黒色火薬のライフル銃）は、軍事的に使われることはなかった。ロシア当局は積荷の一部を回収し、より深いところに沈めた。

• フィンランド猟兵部隊

• フットレル、マイケル (1963)。『北の地下道：スカンジナビアとフィンランドを通したロシア革命の交通と通信のエピソード 1863-1917』 フェイバー＆フェイバー。
• オリン、KG (2005)。グラフトン・アフェレン。オリメックス。ISBN 952-9600-13-5。

北緯63°50′02″ 東経22°38′46″ / 北緯63.83389° 東経22.64611° / 63.83389; 22.64611