SS ジョン・アイニグ

歴史
アメリカ合衆国
名前	ジョン・アイニグ
同名の人物	ジョン・アイニグ
所有者	戦争船舶管理局(WSA)
オペレーター	アメリカ航海社
注文済み	型式（EC2-S-C1）船体、MC船体1220
ビルダー	セントジョンズリバー造船会社、フロリダ州ジャクソンビル
料金	1,370,126ドル
ヤード番号	28
ウェイ番号	4
横たわった	1943年12月1日
発売	1944年1月14日
スポンサー	ヘレン・レン・アーリー
完了	1944年1月31日
識別	コールサイン：KVQL; ;
運命	1946年10月1日、アラバマ州モービルの国防予備艦隊に保管; 1946年12月31日にイタリアに売却され、1947年1月3日に艦隊から除外された。;
イタリア
名前	アイダ・ラウロ
所有者	アキレ・ラウロ
運命	1969年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	リバティ船; タイプ EC2-S-C1、標準;
トン数	10,865 LT DWT; 7,176 グリニッジ標準時;
変位	3,380ロングトン（3,434t ）（軽量）; 14,245英トン（14,474t ）（最大）;
長さ	441フィート6インチ（135メートル）; 416フィート（127メートル）; 427 フィート (130 メートル) lwl;
ビーム	57フィート（17メートル）
下書き	27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル)
設置電力	2 × 石油燃焼 450 °F (232 °C)ボイラー、220 psi (1,500 kPa) で運転; 2,500馬力（1,900kW）;
推進	1 ×三段膨張式蒸気エンジン（オハイオ州ハミルトンのゼネラル・マシナリー社製）; スクリュープロペラ×1;
スピード	11.5ノット（21.3 km/h、13.2 mph）
容量	562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン）; 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）;
補体	38～62年米海兵隊; 21～40 USNAG;
武装	船によって異なる; 船首に搭載された3インチ（76 mm）/50口径砲; 艦尾に搭載された4インチ（102 mm）/50口径砲; 2～8基の20ミリ（0.79インチ）エリコン対空機関砲および/または、; 2～8基の37ミリ（1.46インチ）M1対空砲;

SSジョンアイニグ号は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、フロリダ州ジャクソンビルの元住民で、「ビッグジム」という愛称で呼ばれる 32 インチ (810 mm) の蒸気笛を発明したジョンアイニグにちなんで名付けられた。アイニグは、1896 年にジャクソンビルで最初の馬なしの馬車を建造したことでも知られている。

工事

ジョン・アイニグは、1943年12月1日にフロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズリバー造船会社で海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MC船体番号1220で起工され、ホワイトハウス報道官スティーブン・アーリーの妻ヘレン・レン・アーリーによってスポンサーされ、1944年1月14日に進水した。^[1]^[2]

歴史

1944年1月31日、この艦はアメリカ航海会社に配属された。1946年6月7日、アラバマ州モービルの国防予備艦隊に保管された。1946年12月31日、商業利用のためイタリアに544,506ドルで売却された。1947年1月3日、艦隊から外された。ジョン・アイニグは1947年にアイーダ・ラウロに改名され、1969年に解体された。^[4]

参考文献

^ セントジョンズリバーSBC 2010より。
^ abc マルコム.
^ デイヴィス2004、23ページ。
^ マラド。

文献

「セントジョンズリバー造船所、フロリダ州ジャクソンビル」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月16日。 2020年1月14日閲覧。
海事局。「ジョン・アイニグ」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2020年1月14日閲覧。
デイヴィス、ジェームズ (2004 年 5 月)。「仕様 (施工時)」(PDF) p. 23。2020年1 月 14 日閲覧。
「SSジョン・アイニグ」。 2020年1月14日閲覧。

[FOOTNOTESt._John's_River_SBC2010-1] セントジョンズリバーSBC 2010より。

[FOOTNOTEMARCOM-2] マルコム.

[FOOTNOTEDavies200423-3] デイヴィス2004、23ページ。

[FOOTNOTEMARAD-4] マラド。