SS エルマノス

ヘルマノスは、ドイツのエムデンにあるフィッサー＆ファン・ドゥールナム社向けに、オランダのアムステルダムにあるヴェルシューア＆カンパニーのシェープスヴェルフト・エン・マシーネンファブリークで1944年にヘンドリック・フィッサーVとして建造されたハンザA型貨物船です。1945年に戦時中の捕獲船として接収され、戦争輸送省の手に渡り、エンパイア・ガルブレイスと改名されました。1946年に売却され、ハイランドと改名されました。1959年にさらに売却され、ゴウリーと改名されました。1963年にギリシャに売却され、ヘルマノスと改名されました。1969年に解体されるまで就役しました。

船の長さは85.22メートル（279フィート7インチ）、幅は13.51メートル（44フィート4インチ）、深さは4.80メートル（15フィート9インチ）、喫水は5.59メートル（18フィート4インチ）でした。総トン数は1,923 トン、新燃油サーマルタンクは935 トン、^[1] 3,400  DWTと評価されました。^[2]

この船は、直径42cm (16 9 ⁄ 16インチ)のシリンダー2つと、直径90cm (35 7 ⁄ 16インチ)のシリンダー2つ、ストローク90cm (35 7 ⁄ 16インチ)のシリンダー2つを備えた複合蒸気エンジンによって推進された。このエンジンは、Verschure & Co.のScheepswerft en Maschinenfabriekで製造された。^[1]定格出力は1,200 IHPで、単軸スクリュープロペラを駆動し、船を10.5ノット (19.4 km/h)で推進できた。^[2]

ヘンドリック・フィッサーVは、1944年にオランダのアムステルダムにあるVerschure & Co's Scheepswerft en Maschinenfabriekで造船所番号247として、ドイツのエムデンにあるフィッサー・アンド・ファン・ドゥールム向けに建造されたハンザA型貨物船である。^{[2] [3]}この船は1944年7月に完成した。 ^[2]この船の船籍港はエムデンである。^[3]

1945年5月、ヘンドリック・フィッサーVは損傷した状態でキールで捕獲され、戦争輸送省に引き渡された。エンパイア・ガルブレイスと改名された。^[3]コード文字GNNSと英国公式番号180694が割り当てられた。船籍港はロンドンで、リースのカリーライン社^[1]の管理下で運航された。^[2]

1946年12月、^[4] エンパイア・ガルブレイスはカリー・ラインに売却され、ハイランドに改名された。1959年にダンディー・パース・アンド・ロンドン・シッピング社に売却され、ゴーリーに改名された。^[3]

1963年、ゴーリーはギリシャのピレウスにあるCia Naviera Algeo SAに売却され、ヘルマノスに改名された。1960年代に就航したヘルマノスには、 IMO番号5420281が割り当てられた。^[2]この船はG Vlassis & Co.の管理下で運航された。^{[3]この船は1969年まで就航し、9月にイタリアの}ヴァード・リグレに到着して解体されたが^[2] 、 12月に解体された。^[3]

• ゴーリーのカラー写真。
• ゴーリーのモノクロ写真。