SS イーグルスクリフ ホール

歴史
カナダ/イギリス
名前	SSイーグルスクリフ ホール
オペレーター	カナダのホール社
ビルダー	スミスドックカンパニー、サウスバンク、ミドルスブラ
発売	1928年4月5日
完了	1928
名前を変更	1955年にデビッド・バークレーに改名
運命	1961年10月25日沈没
一般的な特徴
タイプ	バルク貨物船
トン数	1,900トン
長さ	253フィート
ビーム	43フィート
身長	20フィート
推進	三段膨張エンジン

SSイーグルスクリフ ホールは、もともと五大湖でカナダ人のために建造されたばら積み貨物船です。この船は第二次世界大戦中、イギリス国内で物資を輸送するために五大湖を離れましたが、1959 年に再び航行しました。この船は丸太運搬船に改造された後、1961 年にカナダ西海岸沖で沈没しました。

イーグルスクリフ ホールは、1928 年にミドルスブラのサウス バンクにあるスミスドック カンパニーの造船所で建造されました。大西洋を渡り、カナダに拠点を置くホール コーポレーションで就航しました。

戦争勃発後、この船は大西洋を横断してイギリス海域の商船隊を支援する準備が整い、 1940年10月5日にノバスコシア州シドニーを出港した不運な船団 SC 7に加わった。積荷は木材だった。護衛が不十分なこの船団はU ボートの激しい攻撃を受け、多くの船が沈没した。イーグルスクリフ ホールは主力船団の後方に遅れて航行し、魚雷攻撃を受けたギリシャの商船SSアイノスから生存者を救助することができた。無事に港に到着した。^[1]

イーグルスクリフ・ホールはすぐに地元の船団で忙しくなり、シーハムからロンドンへの航海ではロンドンの発電所向けの石炭を運んだ。 1941年8月10日、サンダーランド沖で停泊中、イーグルスクリフ・ホールはドイツ軍の爆撃を受けた。爆弾1発は船倉に落ちたものの不発、2発目は船の側面に当たって海中に落ちた。3発目の爆弾は機関室に当たり、機関長を含む2名が死亡、数名が負傷した。^[2]イーグルスクリフ・ホールは8月13日にサンダーランドに曳航され、8月20日にはそこから修理のためタイン川に曳航された。イーグルスクリフ・ホールはその年の後半、シェリンガムの救命艇フォレスターズ・センテナリーが1941年10月29日～30日に15名の乗組員を救出しなければならなくなったときに再びトラブルに見舞われた。この救命艇の舵手であるダンブルは、この救助活動で英国海軍生命勲章銅メダルを授与された。^[3]

イーグルスクリフ・ホールは引き続き運航され、1955年にコロニアル・スチームシップス社に売却され、デイビッド・バークレーに改名されました。

デビッド・バークレーは1959年にカナダのスコット・ミゼナーに売却され、五大湖での任務に2年間復帰した。

この船は1961年にバンクーバーのキングカム・ナビゲーション社に売却され、丸太運搬船に改造された。この船はその年の後半、1961年10月25日にブリティッシュコロンビア沖で曳航中に沈没した。

• イーグルスクリフホールの仕様
• Convoyweb.org の Eaglescliffe Hall の車列