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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 同名の人物 | |
| 所有者 |
|
| ビルダー | アームストロング・ホイットワース[3] [4] |
| ヤード番号 | 852 [2] |
| 発売 | 1913年12月17日[3] |
| 完了 | 1914年3月 |
| 識別 | 公式番号1136646 |
| 運命 | 1940年6月18日自沈[3] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 石油タンカー |
| トン数 | 12,500 DWT [5] |
| 変位 | 7,333トン[5] |
| 長さ | 530フィート(160メートル)[5] |
| ビーム | 66フィート6インチ(20.27メートル)[5] |
| 下書き | 29フィート(8.8メートル)[5] |
| 設置電力 | 4,100 IHP [5] |
| 推進 | 2つのボイラーを備えた蒸気機関で駆動される単軸[5] |
| スピード | 11ノット(20 km/h; 13 mph)[5] |
SSドルドーニュ号はフランス海軍が所有していた蒸気動力の石油タンカーである。[1]元々はイーグル石油輸送会社のイギリス商船SSサンイシドロ号であった。
歴史
1912 年、ウィートマン ピアソン (初代カウドレー子爵) は、メキシコのイーグル石油会社の油田から英国へ石油を輸送するためにイーグル石油輸送会社を設立しました。同社は英国の造船所に 20 隻のタンカーを発注しました。その中には、イングランド北東部の タイン川沿いのヘバーンにあるアームストロングウィットワースで建造された姉妹船の サン イシドロとサン オノフレも含まれていました。
フランス政府はSSサン・イシドロを進水した年に購入し[2]、ドルドーニュと改名した[3]。1940年6月18日のフランス陥落時にブレストで自沈した[3]。
参考文献
- ^ abc ル・マッソン、1969 年、80、82 ページ。
- ^ abc ヘルダー、キース (2007 年 1 月 17 日)。 「サン・イシドロ」。ヘルダーライン。キース・ヘルダー。2011 年11 月 23 日に取得。
- ^ abcde ル・マッソン 1969、p. 82.
- ^ “SS San Isidoro (1914)”. www.tynebuiltships.co.uk . 2017年5月9日閲覧。
- ^ abcdefgh ル・マッソン、1969 年、p. 80.
出典
- ル・マソン、アンリ(1969年)。フランス海軍。第二次世界大戦の海軍。第2巻。ロンドン:マクドナルド・アンド・カンパニー(出版社)有限会社。pp.80-82。ISBN 9780356023847。
