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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | TSSアルバータ |
| オペレーター |
|
| 登録港 |  |
| ビルダー | クライドバンクエンジニアリングアンドシップビルディングカンパニー |
| ヤード番号 | 331 |
| 発売 | 1900年4月3日 |
| 運命 | 1941年4月23日に爆撃され沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,236 総登録トン （GRT） |
| 長さ | 270フィート（82メートル） |
| ビーム | 35.6 フィート (10.9 メートル) |
| 下書き | 14.6フィート（4.5メートル） |
TSSアルバータ号は1900年にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道のために建造された客船であった。[1]
歴史
この船はクライドバンク造船所で建造され、1900年4月3日[2]にバイルズ教授の娘であるバイルズ嬢によって進水した。この船は、同じ造船所で建造された不運なステラ号の代替として発注された。この船は1900年5月22日にクライド湾で試験航海を行った。天候は荒天で、強い南西風が吹いていた。計測マイルで4回の航行を行った後、6時間の航行が完了し、この間この船は19.8ノットの速度を維持した。[3]この船はサウサンプトンからチャンネル諸島への航行に就いた。
この船は1923年に南部鉄道に買収され、1930年にサモス島のD・イングレスィ・フィス社に売却された。1934年に一時的にミカリに名前を変えた可能性がある。1941年4月23日、この船はドイツ空軍機の爆撃を受け、サラミス島沖のサロニコス湾で沈没した。[4]
参考文献
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ 「Launches and Trial Trips」。グラスゴー・ヘラルド。スコットランド。1900年4月4日。 2015年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Launches and Trial Trips」グラスゴー・ヘラルドスコットランド 1900年5月24日2015年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「SS アルバータ (+1941)」。難破船現場。 2011年12月20日閲覧。
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