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| ロドビア・アンシエタ | |
 アンシエタ ハイウェイのルートマップ（赤） | |
 ロドビア・アンシエタ | |
| ルート情報 | |
| Ecoviasによって管理されています | |
| 長さ | 72 km (45 マイル) |
| 存在した | 1947年4月22日（北レーン）1953年7月9日（南レーン）–現在 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ブラジル、サンパウロの州都通り |
 ロドアネル ロドビア・カミーニョ・ド・マール( SP-148 ) プラナルトリーグ( SP-41 ) パドレ M. ダ ノブレガ( SP-55 ) プラニチェインテルリーグ( SP-59 ) | |
| 南端 | サントス、SPのAvenida Martins Fontes |
| 位置 | |
| 国 | ブラジル |
| 州 | サンパウロ |
| 高速道路システム | |
ロドビアアンシエタ(アンシエタ高速道路、正式名称 SP-150) は、サンパウロとブラジルの大西洋岸のクバトン市とサントス市を結ぶ高速道路です。高原では、この高速道路はサン・ベルナルド・ド・カンポ、サン・カエターノ・ド・スル、サント・アンドレ、リアチョ・グランデなどサンパウロ大都市のいくつかの都市を結び、ダムと熱帯雨林の絵のように美しい地域を横断しています。
ロドビア アンシエタは、セラ ド マールの険しい崖に沿って多数の橋とトンネルが建設されたブラジルの工学技術の大きな誇りであり、1930 年代にサンパウロで建設された最初の近代的なコンクリート舗装道路です。北車線は 1947 年 4 月 22 日火曜日に開通し、南車線は 1953 年 7 月 9 日木曜日に開通しました。
この高速道路は、サントスの港への物資の輸送に利用されており、国内で最も交通量の多い道路の 1 つです。悪天候のときや、サンパウロに住む多くの家族がサントスやグアルジャの ビーチに出かける長い週末には、交通渋滞がよく発生します。ロドビア アンシエタは、全長約 60 km です。
この道は、イエズス会の司祭、ホセ・デ・アンシエタ神父にちなんで名付けられました。彼はこの道をよく「世界最悪の道」と呼んでいましたが、このあだ名が付けられたのは、この道を歩くと足がひどく痛くなったからです。この道は、海沿いのサン・ビセンテ市と、彼が1554年に高原に設立に協力した村、サン・パウロ・ドス・カンポス・デ・ピラティニンガを結んでいました。
この高速道路は、民間企業エコビアスに国から委託されて管理されており、有料道路となっている。
ロドビア アンシエタの 2 つの車線は、どちらも完全に可逆的です。交通は、需要に応じて、双方向 (片方の車線が上り坂、もう片方の車線が下り坂) または一方向 (両方の車線が上り坂または下り坂) に流れるように管理されます。一方向モードでは、反対の交通はロドビア ドス イミグランテスに迂回されます。
参照
23°47′22″S 46°31′10″W / 23.78944°S 46.51944°W / -23.78944; -46.51944