SS ケープギブソン (AK-5051)

元商船学校の旗艦 SSケープギブソン、元 SSインディアンメール。
歴史
アメリカ合衆国
名前	SSインディアンメール、後にSSプレジデントジャクソンに変更
所有者	アメリカン・メール・ラインズ、その後アメリカン・プレジデント・ラインズに売却
ビルダー	ニューポートニューズ造船・乾ドック社、バージニア州ニューポートニューズ
ヤード番号	588 [1]
ウェイ番号	517717
取得した	1968年12月13日
母港	ワシントン州シアトル
識別	IMO番号: 6821614 MMSI番号: 367076000 コールサイン: KADB
運命	MARADに移管され、カリフォルニア州アラメダのアラメダ太平洋予備艦隊に配属される。
アメリカ合衆国
名前	TSテキサス クリッパー IV
所有者	米国海事局
オペレーター	テキサス A&M 大学ガルベストン校
使用中	2009年10月19日
故障中	2012
母港	テキサス州ガルベストン
運命	2020年10月3日 解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	ばら積み貨物船、練習船
変位	9,779トン（満載時）、31,995トン
長さ	605 フィート (184 メートル)
ビーム	82フィート（25メートル）
下書き	35フィート（11メートル）
設置電力	105rpmで24,000馬力
推進	蒸気タービン1基、ボイラー2基、プロペラ1基
スピード	11ノット巡航
容量	22,216 重量トン
クルー	32

SSケープギブソン(AK-5051)は、アメリカ海事局のケープ G 級ばら積み貨物船であり、2020 年に解体されるまで、ガルベストンのテキサス A&M 大学の訓練船として最後に使用されていました。

この船はもともと SS Indian MailというC5-S-75aクラスの船として、 1968年にシアトルのAmerican Mail Lineに、 C5-S-75aクラスのブレークバルク貨物コンテナ船5隻（他の2隻は SS Alaskan Mail、 SS American Mail、 SS Korea Mail、および SS Hong Kong Mail）のうちの1隻として納入された。^[1] コンテナ化の始まりとともに、このタイプの貨物船は時代遅れに近づいたが、このクラスは多種多様な貨物を取り扱うために十分に装備されていた。この船は後にAmerican President Linesによって買収され、名前が SS President Jacksonに変更された。^{[2] 1988年にこの船は}MARADに移管され、 SS Cape Gibsonと改名され、カリフォルニア州アラメダの国防予備艦隊で保管された。この船はモジュラー貨物配送システム船として 軍事海上輸送司令部に配属され、5日以内に再活性化することができた。^[3] 2002年11月、ケープギブソンはイラク自由作戦に備えて西海岸の米商船の乗組員とともに活動を開始した。ワシントン州のインディアン島からディエゴガルシア島へ出航し、2003年2月に到着した。2週間の停泊後、米海軍の貨物搭載リグチーム (CART) がそこで乗船した。その後、USSコンステレーション空母グループの一部としてペルシャ湾に向かい、戦闘が続く間、艦隊 (VERTREP) に弾薬を供給した。60日以上の航海の後、同艦はディエゴガルシア島に短期間戻り、CARTチームを降ろした。その後、マリアナ諸島のサイパン島と日本の佐世保にある米海軍基地を経由してインディアン島に帰還した。ケープギブソンは数回の太平洋横断航海でも活動を継続した。 2009年にSSケープギブソンはテキサスA&M海事アカデミーの士官候補生の訓練船として再就役し、2012年にTSジェネラルラダーに交代するまで運用された。その後、ボーモント予備艦隊に編入された。^[4] 2016年8月に廃棄対象に指定され、2020年10月3日に解体された。^{[5] [6]}

• 1990年代のケープG級ブレークバルク船のメンテナンス
• C5-S-75a貨物船の詳細な説明