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 同一のエクスプローラー9号衛星 | |
| 名前 | NASA S-56 |
|---|---|
| ミッションタイプ | 空気密度の研究 |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | EXS-56 |
| ミッション期間 | 周回失敗 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | エクスプローラー S-56 |
| 宇宙船の種類 | 空気密度エクスプローラー |
| バス | S-56 |
| メーカー | ラングレー研究センター |
| 打ち上げ質量 | 7 kg (15 ポンド) |
| 寸法 | 直径3.66m（12.0フィート） |
| 力 | 太陽電池と 充電式電池 |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1960年12月4日 21:14 GMT |
| ロケット | スカウトX-1（ST-3） |
| 発射場 | ワロップス飛行施設、LA-3 |
| 請負業者 | ヴォート |
| ミッション終了 | |
| 破壊された | 周回失敗 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道（計画） |
| 政権 | 中軌道 |
| 近地点高度 | 545 km (339 マイル) |
| 遠地点高度 | 2,225 km (1,383 マイル) |
| 傾斜 | 38.91° |
| 期間 | 118.6分 |
エクスプローラープログラム | |
エクスプローラーS-56は、1960年12月4日21時14分（GMT）にエクスプローラー計画の一環として打ち上げられたNASAの衛星である。[1]この衛星は直径3.66メートル（12.0フィート）の膨張式球体で構成され、上層大気の密度を調査することを目的としていた。エクスプローラーS-56の打ち上げに使用されたスカウトX-1ロケットは飛行中に故障し、衛星は軌道に到達することはなかった。[2]
宇宙船の設計
宇宙船は、アルミホイルとマイラー ポリエステルフィルムの層が交互に重なった構造で、アルミニウムの表面には、熱制御のために直径5.1cm (2.0インチ) の白い塗料の点が均一に塗られていた。球体は、直径21.6cm (8.5インチ)、長さ48.3cm (19.0インチ) のチューブに詰められ、スカウトX-1ロケットの第4段の先端に取り付けられた。[2]
第 4 段の分離後、球体は窒素ガス ボトルで膨らまされ、分離スプリングによって独自の軌道上に放出されます。2 つのアルミ箔の半球は、宇宙船の赤道でマイラーの隙間で分離され、アンテナとして機能します。追跡用に 136 MHz、15 mW のビーコンが搭載され、追跡にはビーコンと SAO Baker-Nunn カメラネットワークが使用されます。電力は太陽電池と充電式バッテリーによって供給されます。
打ち上げ
エクスプローラーS-56は、1960年12月4日21時14分（グリニッジ標準時）、ワロップス飛行施設（WFF）の第3発射場から、シリアル番号ST-3のスカウトX-1ロケットに搭載されて打ち上げられた。これは、全固体燃料ロケットを使用して衛星を軌道に乗せる最初の試みであり、NASAのワロップス島施設から行われた最初の軌道投入の試みであった。ワロップス島から打ち上げられた最初の宇宙船であったが、第2段が点火せず、ワロップス島の東130 km（81マイル）の大西洋に衝突したため、軌道に到達できなかった。 [3]これは、同一のエクスプローラー9（1961-004A）宇宙船に置き換えられた。 [4]
打ち上げられる6機の同一の空気密度研究衛星のうち最初のもの。 [2]
参照
参考文献
- ^ “S-56”. Encyclopedia Astronautica. 2019年. 2016年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月3日閲覧。
- ^ abc 「AD A、B、C / DAD B（S-56 / Explorer（9）、9、19、24、39、（57））」。Gunter's Space Page。2020年4月8日。 2021年11月3日閲覧。
- ^ 「ディスプレイ：S-56 EXS-56」NASA。2021年10月28日。 2021年11月4日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ マクドウェル、ジョナサン（2021年7月21日）。「Launch Catalog」。ジョナサンの宇宙レポート。 2021年11月3日閲覧。