リバルスキー半島 | |
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トルハニウ島から見たルィバルスキー半島の夕景。右側にルィバルスキー鉄道橋 | |
| 座標: 50°29′N 30°32′E / 50.48°N 30.53°E / 50.48; 30.53 | |
| 位置 | キエフ、 ウクライナ |
| の一部 | ドニエプル川にちなんで名付けられたリバルスキー島(半島)とキエフ市港 |
リバルスキー半島(ウクライナ語: Рибальський півострів、ローマ字: Rybalskyi pivostriv) ⓘ、直訳するとリバルスキー島(Острів Рибальський)と呼ばれているがドニエプル川キエフ市のポディル地区右岸とキエフ港の左岸として機能する砂州でもあった。ポチャイナ川は、時とともにオボロンにある三日月形の湖(オペチェン湖)。この半島は現在、主に工業地帯となっている。
歴史
この半島は粘土の堆積物から形成され、ポチャナ川の左岸として機能しました。リバルスキー半島は、かつてそこに住んでいたポディルの漁師にちなんで名付けられました。1897年から1899年にかけて、半島は隆起して強化され、後に蒸気船の造船所(M.マクシモヴィチ設計)を収容できるようになり、半島とポディル川岸の間に新しく建設されたキエフ港も形成されました。
1926年から1930年にかけて、半島の北西部に発電所が建設されました(B. ドマンスキーおよびM. パルスニコフ設計)。現在は火力発電所-2(電力および熱生産ステーション)となっています。この時期に、この場所には工業地帯が発達しました。船員公園の港の岸には、モニター・ジェレズニャコフの船の記念碑が台座に設置されました。1929年、ペトロフスキー鉄道橋(現在のルィバルスキー鉄道橋)は、10年間放置された後、ようやく正式に開通しました。1930年代末には、クズニャ・ナ・ルィバルスコム 造船工場が再建されました(現在はウクライナ 大統領ペトロ・ポロシェンコが所有しています)。
第二次世界大戦中、半島は爆撃により大きな被害を受けました。戦後、復興が始まり、新しい工場や基礎が建設されました。ペトロフスキー鉄道橋、造船所、発電所などが再建されました。
現在のインフラ
1961年、港に新しいキエフ川港の桟橋が建設され、1963年にはキエフ斜張橋が建設され、市内中心部からリバルスキー半島への道路アクセスが可能になりました。2001年、橋の状態により車両通行が禁止されました。2009年には完全に閉鎖され、最終的には新しいキエフ港橋の建設に伴い部分的に解体されました。
軍事情報機関HURMOの主要施設はルィバルスキー半島にある。
開発計画
2005年、2020年までのルバルスキー半島の展望的な再建計画が発表された。[1]計画には、住宅や商業ビル、地下駐車場、ホテルとオフィスの複合ビル、貿易センター、社会文化的建造物などが含まれている。[2]さらに、現在、キエフ地下鉄ポディリスコ・ヴィフリフスカ線のスドノブドゥイヴィナ駅が半島に建設中であり、これにより市内から半島へのアクセスが改善される。[3]
参考文献
- ^ 「リバルスキー半島再建プロジェクト」archunion.com.ua(ロシア語)。2005年12月5日。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「リバルスキー半島再建プロジェクト」archunion.com.ua(ロシア語)。2005年12月5日。2013年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Podilsko-Voskresenska 線地下鉄駅プロジェクト」。archunion.com.ua (ロシア語)。2007 年 3 月 7 日。2008 年 5 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
