ラセットステークス

ラセットステークスは、 1895年から1909年まで毎年、ニューヨーク州ブルックリンのシープスヘッドベイにあるシープスヘッドベイ競馬場で開催されていたアメリカのサラブレッドの芝競馬でした。3歳以上の馬が参加でき、1.5マイルの距離で競走され、主に長距離に最も強い ステイヤーが集まるイベントでした。

1886年6月10日、コニーアイランドジョッキークラブは米国初の芝競馬場を開設した。1895年、第1回ラセットステークスは、モンタナ ・カッパーキングの マーカス・デイリーの英国生まれの輸入馬バサンプトンが優勝した。この4歳馬は、後に米国競馬殿堂入りするフレッド・タラルが騎乗し、同じく後に米国競馬殿堂入りするマシュー・バーンズが調教した。^[1] 1909年9月9日の最終レースは、140ドルで購入された1歳馬ボニー・ケルソーが新コースレコードを樹立して優勝した。ボニー・ケルソーの所有者兼調教師で、後に殿堂入りするジョージ・オドムは、 1904年のラセットステークスで、ゴウエーカー・ステーブルズ・ショートホースに騎乗して優勝していた。^[2]

1908年6月11日、共和党が多数派を占めるニューヨーク州議会は、チャールズ ・エヴァンス・ヒューズ知事のもとでハート＝アグニュー賭博禁止法案を可決した。シープスヘッドベイ競馬場やニューヨーク州内の他の競馬施設の所有者は、賭博収入がなければ事業の存続に苦労した。^{[3]競馬場の運営者は、支払われる}賞金を大幅に削減するしかなく、その結果、1909年のラセットステークスの賞金は以前の3分の1以下になった。これらの少額の賞金により、競馬は採算が取れなくなり、最も成功した馬主でさえ事業の継続は不可能になった。そのため、1910年の競馬シーズンにシープスヘッドベイ施設の経営陣は、マイナーステークスレースのいくつかを取りやめ、賞金を最も重要なイベントの強化に充てた。^[4] 1910年にニューヨーク州議会でさらに厳しい法律が可決され、競馬場運営者の財政危機が深刻化し、1911年から1912年にかけて州全体で競馬が完全に中止されました。1913年に裁判所の判決で競馬が再開されましたが、シープスヘッドベイ競馬場には手遅れで、再開されることはありませんでした。^{[5] [6]}

スピード記録:

• 2:32.40 – ボニー・ケルソー (1909)

最多勝利数:

• このレースで2回以上勝った馬はいない

騎手による最多勝利数:

• 2 –トッド・スローン(1897、1898)
• 2 – ウィンフィールド・オコナー (1899、1901)

トレーナーによる最多勝利数:

• このレースに2回以上勝った調教師はいない

オーナーによる最多勝利数:

• このレースに2回以上優勝したオーナーはいない