| フレッド・タラル | |
|---|---|
フレッド・タラル 1903年頃 | |
| 職業 | 騎手・調教師 |
| 生まれる | 1867年8月2日 イリノイ州ピオリア、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1925年2月13日(57歳)アメリカ合衆国 ニューヨーク州ジャマイカ |
| キャリア勝利 | 1,437 |
| 主要なレースでの勝利 | |
| 米国の優勝: セプテンバーステークス(1890) ドルフィンステークス(1891、1893) ダブルイベントステークス (パート 2) (1891、1892、1899) ジュベナイルステークス(1891) レディスハンディキャップ(1891、1897) リーパーズステークス(1891、1896、1898 ) サファイアステークス(1891)スプリング ステークス(1891、1896、1897) フライトステークス(1892、1896) グレートエクリプスステークス(1892、1893) ハドソンステークス(1892、1896) メトロポリタンハンディキャップ(1892、1894) スピンドリフトステークス(1892、1897) サーフステークス(1892) ゼファーステークス(1892) ベルモントフューチュリティステークス(1893) シャンペンステークス(1893、1894) ダブルイベントステークス (パート 1) (1893) ファッションステークス(1893、1899) ファーストスペシャルステークス(1893) グレートアメリカンステークス(1893、1896) マトロンステークス(1893、1894) ウィザーズステークス( 1893、1894) ブルックリンハンディキャップ(1893、1894、1896) フライングハンディキャップ(1894、1895) サバーバンハンディキャップ(1894) トラヴァースステークス(1894、1897) ラセットステークス(1895) ツインシティハンディキャップ(1895、1897) ガゼルハンデキャップ(1896年) グレートイースタンハンデキャップ(1896年、1897年) バーナルステークス(1897年) ランチョデルパソステークス(1898年)
ヨーロッパのレースでの勝利:
アメリカンクラシックの勝利:
調教師として: | |
| 栄誉 | |
| 米国競馬殿堂(1955年) | |
| 重要な馬 | |
| ドミノ、譲受人、アンリ・ド・ナバラ ディアブロ、ベルマー、マヌエル | |
フレデリック・J・タラル(1867年8月2日 - 1925年2月13日)は、アメリカの殿堂 入り騎手であった。[1]
騎手としてのキャリア
タラルは1880年代にオクラホマ州の小さな競馬場で競馬のキャリアをスタートしました。
1883年、彼はワシントンパークでのレースで初めてサラブレッドに騎乗した。[2]
1889年までに彼はニューオーリンズのフェアグラウンド競馬場の24名の騎手集団の一員となり、初めてケンタッキーダービーに出場した。
ボストンポスト紙によると、彼は1894年にアメリカで最も稼いだ騎手であり、推定総獲得賞金は2万ドルだった。[3]当時発表された報告書によると、彼は腕を骨折した状態で1シーズンを終えたこともあったという。[4]
1908年にニューヨーク州がハート=アグニュー賭博禁止法を可決したことにより、州内の競馬場は経営維持に苦戦することになった。その結果、多くの厩舎のオーナー、調教師、騎手がヨーロッパで働くために去り始めた。フレッド・タラルはアメリカでの競馬を離れ、オーストリア=ハンガリー帝国で騎乗して、その国で最も重要なレースである1908年のケーニヒスプライス(キングスプライス)で優勝した。[5]彼はドイツでも騎乗と調教を行い、1909年のドイツダービーでマクドナルドに騎乗して優勝した。彼は第一次世界大戦の勃発後に帰国した 。
タラルはオーナーのジェームズ・R・キーンのために、将来殿堂入りするドミノ[6]とヘンリー・オブ・ナヴァールに騎乗した。また、 1894年のマッチレースではドミノに騎乗し、ヘンリー・オブ・ナヴァールと同着となった。 [7]その年、タラルは別の馬に騎乗してニューヨークハンデキャップトリプルを制し、ブルックリンハンデキャップ、メトロポリタンハンデキャップ、サバーバンハンデキャップも制した。タラルは合計でブルックリンハンデキャップを3回、メトロポリタンハンデキャップを2回制した。また、トラヴァースステークス、シャンパンステークス、ウィザーズステークスでも2回優勝した。
トリプルクラウン以前の時代に、フレッド・タラルはプリークネスステークスで連続優勝を果たした。1894年にアサインイーに乗って初めて優勝し、1895年には子馬ベルマーに乗って2度目のプリークネスステークスとベルモントステークスを制した。1899年にはマヌエルに乗ってケンタッキーダービーを制した。[8]
トレーニングキャリア
1908年に騎手から引退した後、フレッド・タラルは調教師としてのキャリアを追求した。彼の顧客には、ヴィクター・ヴィヴォード[9]が所有するリビエラ・ステーブルがあり、彼はそこで有名な走者ファビアン[10]やミス・スター[11]を調教した。
フレッド・タラルは1925年に肺炎で亡くなり、ニューヨーク州キューガーデンのメープルグローブ墓地に埋葬されました。1955年に彼は新設された米国競馬殿堂の第一回メンバーの一人となりました。
参考文献
- ^ 国立競馬殿堂博物館のフレッド・タラル
- ^ 「フレッド・タラル」。国立競馬殿堂博物館。 2018年11月1日閲覧。
- ^ 「Corbett Most、しかし所得税は他のスポーツにも影響する」。ボストン・グローブ。1895年2月18日。 2018年11月1日閲覧。
- ^ 「フレッド・タラル」。国立競馬殿堂博物館。 2018年11月1日閲覧。
- ^ 「Taral Rides King's Prize Winner」。Daily Racing Form。1908年5月30日。 2020年1月19日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ ドミノのサラブレッド・ヘリテージの経歴にあるフレッド・タラル
- ^ サンフランシスコ・コール、第108巻、第54号、1910年7月24日
- ^ ケンタッキーダービー優勝者 – Kentuckyderby.com
- ^ デイリー・レーシング・フォーム – 1922年1月17日
- ^ ケンタッキー州ルイビルのクーリエ・ジャーナル、9ページ – 1924年4月8日
- ^ ニューヨークタイムズ – 1922年9月16日
