ランナー自動車

ランナー・オートモービルズPLC

2000年からのロゴ
ランナー・オートモービルズPLCのコーポレートオフィス
会社種別	株式会社
業界	自動車
設立	2000年6月4日; 24年前 ( 2000-06-04 )
創設者	ハフィズール・ラーマン・カーン
本部	ダッカ、バングラデシュ
主要人物	ナズルル ム島 FCA ( GMD )
製品	オートバイ、スクーター
生産量	50,000台
収益	1億8,000万米ドル（2018年）
営業利益	1,800万米ドル（2018年）
純利益	5,000万米ドル（2018年）
総資産	2億8,000万米ドル（2018年）
親	ランナーグループ
評価	バングラデシュ信用格付け機関による格付け - A3

ランナー・オートモービルズ^[1] ( RAPLC )は、バングラデシュに拠点を置くオートバイおよび三輪車メーカーです。同社は80～150CCのさまざまなサイズのオートバイを製造しており^[2]、同国の100CC未満のオートバイ部門の主要プレーヤーとなっています。^[3]オートバイに加えて、ランナーはブラルカ工場で三輪のオートリキシャも製造しています。^[4]一般市民の可処分所得の増加と中流階級の急速な成長により、バングラデシュでは二輪車の需要が高まっています。^[5]ランナーは、80CC～150CCの容量を持つ12種類のオートバイとスクーターを提供しています。

ハフィズール・ラーマン・カーンはランナー・オートモービルズ社を設立し、会長を務めている。^[6]同社は2000年7月に非公開有限会社として設立され、2000年からオートバイの輸入業者および貿易業者として営業を開始した。その後、2012年1月に株式会社に転換され、オートバイ、後に三輪車の製造および販売事業を開始した。その後、同社はエンジンの組み立てやオートバイのその他の部品の製造施設を設立し、現在では100を超えるアクティブディーラーと270を超える販売センター、および27の営業中のショールームのネットワークにより、全国に効果的な流通チャネルを確立している。RALの製造施設はマイメンシンのバルカにある。工場はプレハブ鉄骨構造で建設されており、4,944.04デシマルの土地と4,40,310平方フィートを超える屋根付きスペースの自社敷地内にある。

ランナーは過去にダヤンモーターズやロヒアマシナリーフリーダムと技術提携を結んでいた。2016年にランナーオートモービルズはUMモーターサイクルズと提携契約を結び、 UM-ランナーという名前でバングラデシュでUMのバイクを製造することにした。バイクはランナーのバルカにあるバイク製造施設で製造され、UMインターナショナルLLCは技術・エンジニアリング分野での研究開発サポートと世界的な部品調達を提供する。バングラデシュで製造されるUM-ランナーのバイクは、2018年の第2象限に市場に参入した。契約に基づき、ランナーオートモービルズは今後UMのバイクを生産し、ネパールとスリランカに輸出する。^[7]インドの自動車メーカー、バジャジオートと技術提携し、エンジンの一部部品を除き、シャーシ、車体溶接、塗装など、3輪オートリキシャの少なくとも70%の部品を製造している。バジャジの専門家は、製造工程に技術支援を提供し、車両のテスト走行を実施しました。この三輪車は、液化石油ガス（LPG）または圧縮天然ガス（CNG）のいずれかで走行できます。^[8]

同社の主力製品は 2 輪車と 3 輪車です。製品はディーラーを通じて顧客や法人クライアントに販売されます。同社はまた、入札を通じて会社運営 (COCO) 店舗を所有しており、最近オンライン小売店も開設しました。RAPLC の製品範囲は 80 cc から 150 cc までで、2 輪車とスクーターのモデルは約 12 種類あります。

2023年夏、イタリアのフェラーリ社はランナー社と提携し、バングラデシュで自動車を製造し、ランナー社に素晴らしい未来をもたらす計画だ。

ランナー・オートモービル社は、首都ダッカ市から約70キロ離れたマイメンシン地区に自社の製造工場を構えている。工場の敷地面積は20万平方フィートである。^[9]工場は同社所有の土地にプレハブ鉄骨構造で建設されている。

工場長、エンジニア、技術者、作業員など約 450 人の従業員を雇用しており、プレス、曲げ、エンジンの組み立て、塗装、品質管理の生産ラインを備えています。

この工場は4シリーズのオートバイを生産する能力があり、12種類のオートバイを生産しています。1日あたりのオートバイ生産能力は500台です。^[9]

ランナーはメーカーとして、特に製品開発とテストの分野で研究開発施設を強化してきました。塩水噴霧試験室、座標測定機、サスペンション試験機、ユニバーサルロードテストベンチ、電気部品テストベンチなどのさまざまな機械や設備に加えて、RAPLCは最近、2輪車と3輪車のエンジンとシャーシダイナモメーターなどの最新のテスト設備をインドから注文しました。これにより、トルク、パワー加速、燃費、ブレーキ、勾配走行性、排出量などのパラメーターで製品のパフォーマンスをさらに向上させることができます。これらのエンジンとシャーシダイナモメーターは2016年中に稼働し、RAPLCの研究開発活動を強化します。^[5]

近年、ランナーは先行者利益を獲得しようと電気自動車分野に注目している。このミッションのもと、同社はバングラデシュでの電気自動車販売を促進するために全国的な充電ネットワークを構築しようとしている。^[10]

• バングラデシュの企業リスト
• バングラデシュの自動車産業

• 「中国企業が合弁バイク工場を設立」。デイリースター。BSS。2003 年 12 月 8 日。
• サハ、スマン（2013年9月23日）。「ランナーがバイクのエンジンを作る」デイリー​​スター。
• 「地元のオートバイメーカーが新たな事業に着手」。インディペンデント紙。ダッカ。2015年6月30日。
• 「デュロントのバイクが自信を深める」。The New Nation。2015年7月23日。
• 「ランナー、米国企業と提携して新ブランドのバイクを開発」デイリー​​・オブザーバー、2016年9月30日。
• 「ランナー・オートモービルズが株式公開へ」デイリー​​・スター、2016年10月20日。
• 「ランナー社、今月からバイクの輸出を開始」。インディペンデント紙。ダッカ。BSS。2017年1月11日。
• 「オートバイ輸出が好転：トファイル」。インディペンデント。ダッカ。BSS。2017年1月22日。