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| 暴走する路面電車 | |
|---|---|
 | |
| モリーズ・ピアーズ | |
| 位置 | モリーズ・ピアーズ |
| 公園セクション | サーフサイド ピア |
| 座標 | 北緯38°59′22″ 西経74°48′12″ / 北緯38.989431° 西経74.803422° / 38.989431; -74.803422 |
| 状態 | オペレーティング |
| オープン日 | 2019年8月9日 |
| 料金 | 4,000,000ドル |
| 交換 | フリッツァー、F1レースウェイ |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | スチール –ファミリー |
| メーカー | ツィラー |
| モデル | 力 - 281 |
| リフト/発射システム | 駆動タイヤ |
| 身長 | 36.1 フィート (11.0 メートル) |
| 長さ | 921.9 フィート (281.0 メートル) |
| スピード | 時速 28.6 マイル (46.0 km/h) |
| 反転 | 0 |
| 容量 | 1時間あたり600人の乗客 |
| 高さ制限 | 40インチ（102cm） |
| 列車 | 10 両編成の列車。乗客は 2 人ずつ 1 列に並び、列車 1 台あたり合計 20 人の乗客が乗車します。 |
| Webサイト | 公式サイト |
| RCDB の暴走路面電車 | |
ランナウェイ・トラムは、ニュージャージー州ノース・ワイルドウッドのモリーズ・ピアーズ・サーフサイド桟橋にある鉄製 の家族向けジェットコースターです。このアトラクションは老朽化したフリッツァー・ジェットコースターの代わりとなり、桟橋のいくつかの乗り物の再構成が必要となり、総投資額は400万ドルでした。[1]ランナウェイ・トラムは、地元の黄色と青の無軌道列車サービスであるワイルドウッド・サイトシーア・トラムカーをパロディ化したものです。[2]
歴史
2018年9月、モリー家はサーフサイドピアの象徴的なフリッツァーを廃止すると発表した。 [3] 1969年に製造され、1983年に公園でオープンした老朽化したコースターは、長年にわたり寿命を延ばすために何度も改修が行われてきたが、最近のアトラクションの評価では、安全に運営し続けるには古すぎると判断された。[4] [5]フリッツァーは2018年9月30日に最終営業を迎えたが、公園側は新しいコースターが代替の計画に含まれていることを確約した。
準備は2018年10月に始まり、フリッツァー、ドゥー・ワッパー ・ワイルドマウス・コースター、その他のアトラクションが解体された。[6]桟橋の下にあった、2016年に閉鎖された休止中のゴーカートトラックであるフォーミュラワン・レースウェイも内部が取り壊された。 [7] 2019年1月10日、モリーズ・ピアーズは、フリッツァーの代替としてランナウェイ・トラム・コースターを正式に発表した。これは公園の50周年に間に合うようにデビューし、ドゥー・ワッパーを含む7つの既存のアトラクションの再構成が必要になる。[8]桟橋の一部は2019年4月に取り除かれ、以前はレースウェイが占めていたスペースの下の地面に基礎が流し込まれた。[9]ランナウェイ・トラムはその後すぐに垂直建設を開始し、コースタートレインは2019年5月8日に到着した。[10]
ランナウェイ・トラムは2019年6月17日に初めてテストを開始しました。[11]コースターは当初、7月4日の長い週末に間に合うように2019年7月2日にオープンする予定でしたが、前例のないほど遅い承認プロセスによりオープンが遅れました。[12] [13]州がアトラクションを承認すると、ランナウェイ・トラムは2019年8月9日に一般公開されました。[14]
特徴
統計
ランナウェイ・トラムは高さ36フィート（11メートル）、長さ922フィート（281メートル）で、最高時速28.6マイル（46.0 km/h）に達する。このコースターは10両編成の列車で運行しており、各車両には1列に2人乗りで、合計20人の乗客が乗車できる。また、コースターの敷地は194.6フィート×87.9フィートである。このコースターの線路は118本の支柱で支えられている。[1]
モデル
ランナウェイ・トラムはツィラー社によって製造され、同社のフォースモデルの1つである。レイアウトはフォース281バリアントのものであり、単一のブースターホイールリフトの丘とらせん、およびさまざまなねじれとターンで構成されている。[15] 2021年の時点で、281バリアントはアイルランドのエメラルドパークのフライトスクール（2019年）とデンマークのレゴランド・ビルン・リゾートのフライベンデ・オルン（2018年）を含む4つのみが製造された。[16]後者のコースターは、モリーの代表者が2018年のスカンジナビア出張中にそれに乗って、このアトラクションが彼らの公園にぴったりだと感じたため、ランナウェイ・トラムの設置に直接影響を与えた。[1]
テーマ
ランナウェイ・トラムの列車は、ワイルドウッド・ボードウォークに沿って走る無軌道列車である地元のワイルドウッド・サイトシーア・トラムカーをモデルにしています。[2]この列車はもともと1939年のニューヨーク万国博覧会のために作られ、1949年6月にワイルドウッド・ボードウォークでデビューしました。ランナウェイ・トラムのテーマ列車と駅はシンシナティを拠点とするクリエイティブ会社JRAによって設計され、カスタムLED看板は地元企業ABSサイン・カンパニーによって設計・製造されました。[17] [18]
参考文献
- ^ abc Hawk, Tim (2019年6月5日). 「ワイルドウッドの路面電車がこのコースターのインスピレーションとなった。舞台裏を覗いてみよう」NJ.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ ab Coates、シャーロット（2019年8月13日）。「JRAがMorey's Piersに新しいRunaway Tramコースターを発表」Blooloop 。 2021年5月28日閲覧。
- ^ “Flitzer Final Farewell”. Morey's Piers . 2018年9月12日. 2021年5月28日閲覧。
- ^ マーデン、デュアン。「フリッツァー（モリーズ・ピアーズ）」。ローラーコースター・データベース。 2021年5月28日閲覧。
- ^ DeRosier, John (2018年9月13日). 「Morey's PiersがFlitzerローラーコースターの廃止決定を説明」The Press of Atlantic City . 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wildwood Writer (2018年11月5日). 「2019年にサーフサイドピアに大きな変化が訪れる」. wildwoodvideoarchive.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wildwood Writer (2018年10月25日). 「Ripping Out Surfside Pier's Go-Karts」. wildwoodvideoarchive.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ John (2019年1月10日). 「Morey's Piersが2019年夏にRunaway Tram Family Coasterを追加」. Coaster101 . 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wildwood Writer (2019年4月20日). 「Surfside Pier Construction Update – April 20th」. wildwoodvideoarchive.com . 2021年5月28日閲覧。
- ^ @MoreysPiers (2019年5月8日). 「🚨速報!🚨」(ツイート) – Twitter経由。
- ^ “Watch The Tramcar Please”. Facebook . 2019年6月17日. 2021年5月28日閲覧。
- ^ バージニア州ストレバ（2019年6月18日）。「Runaway Tram ジェットコースターが7月2日にモリーズサーフサイドピアにオープン」。PhillyVoice 。 2021年5月28日閲覧。
- ^ 「Morey's Piers & Beachfront Water Parks」Facebook 2019年7月31日2021年5月28日閲覧。
- ^ 「トラムカーにご注目ください – モリーズ・ピアのランナウェイ・トラムが営業開始」 JRA 2019年8月12日. 2021年5月28日閲覧。
- ^ “Force 280 - ZIERER Karussell- und Spezialmaschinenbau GmbH & Co. KG”.ツィーラー。2021 年6 月 3 日に取得。
- ^ “281 - Force - Zierer”. RCDB . 2021年6月3日閲覧。
- ^ クライマン、ジョー（2019年8月21日）。「JRAが最新のモリーズピアアトラクションの駅と列車を設計」InPark Magazine 。 2021年5月28日閲覧。
- ^ Wooten, Jeff (2019年11月11日). 「ABS Sign Companyが急成長を遂げる」www.signshop.com . 2021年6月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト