ラム酒騒ぎ

ラム・ロウとは禁酒法時代（1920～1933年）の用語で、米国の海上境界線を越えて停泊している酒類を積んだ船の列を指していた。これらの船は、アルコール飲料の販売と消費を禁じる憲法修正第18条に反抗していた。^[1]ラム酒はカリブ海沿岸で主流だったが、他の地域では他の飲料が人気だった。^[1]

海上制限は1924年4月21日までは3マイル、それ以降は12マイルであった。これらの航路は米国の主要港の近くに確立され、ラム酒密輸業者はこれらの貨物船からアルコール飲料を積み込み、港に密かに持ち込むことができた。積荷はカリブ海諸国とカナダから調達されたが、米国が独自の禁酒政策を開始した時点で、両国はそれぞれの禁酒政策を撤廃した。^[1]船舶の大部分は英国旗を掲げていたが、実際にはカナダに登録されており、米国のシンジケートとつながりのあるカナダ人が所有していた。^[2]

当初、ラム酒密売所があった都市はフロリダに多く、商品はカリブ海産のラム酒だった。カナダからのウイスキーの輸入が増えるにつれ、ラム酒密売所は米国の海岸沿いの各地にできた。有名なラム酒密売所の場所としては、ニュージャージー州の海岸（圧倒的に大きい）、サンフランシスコ、バージニア、ガルベストン、ニューオーリンズなどがある。^{[3] [4]}ラム酒密売人対策として、米海軍の駆逐艦20隻が沿岸警備隊に引き渡された。 ^[5]

儲かるが危険なこの商売は、殺人、ハイジャック、その他の暴力犯罪で頻繁に中断された。ラム酒密輸人になったギリシャ人商人が、ラム酒を独り占めしようとした乗組員によって錨に縛られ、船外に投げ込まれたという話もある。 ^[要出典]ガートルード・リスゴーという女性もニューヨークのラム酒密輸業界で有名になった。彼女はイギリスのヘイグ・アンド・マクタビッシュ・スコッチ・ウィスキー社に雇われ、ナッソーの男性競争者によって追い出された後、ラム酒密輸業界で酒を売っていたことで悪名高かった。^[6]

• アメリカン・ウイスキー・トレイル
• ガルベストン自由州
• マラハット（スクーナー）
• フープアップ トレイルのロッキー スプリングス セグメント

• クーロンブ、チャールズ A. (2005)。『ラム：世界を征服した飲み物の壮大な物語』ケンジントン出版。ISBN 978-0-8065-2583-9。
• ヘイリー、ジェームズ L. (2006)。情熱の国: テキサスの壮大な歴史。サイモン & シュスター。ISBN 978-0-684-86291-0。