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米国ゴム製造者協会（RMA）は、1915年にアメリカゴムクラブとして設立され、米国のゴムタイヤ製造業者の全国的な貿易および擁護団体[1]です。ゴム製造者協会は、1969年5月に米国でタイヤ産業安全協議会の貿易協会を設立しました[2] [3]。ワシントンDCに拠点を置いています[4]
RMA は、連邦政府、州政府、地方自治体において会員を代表し、乗用車、小型トラック、商用トラックのタイヤの安全基準を策定し、環境的かつ経済的に健全な廃タイヤ管理政策を提唱し、米国のタイヤ出荷に関するデータを集約し、消費者に適切なタイヤの手入れ方法を啓蒙するなどの活動を行っています。
— RMA - 会社概要
2015年、政府関係の専門家であるアン・フォリスタル・ルーク氏がRMAの会長兼CEOに任命されました。[5]
2017年にRMAは米国タイヤ製造者協会に名称を変更しました。[6]
メンバー
協会の会員は以下の通り: [5]
英国ゴム製造業者協会
英国ゴム製造業者協会は、「英国のゴム製造業界を代表する」もう一つの業界団体である。[7]本部はイギリスのロンドンにある。[8]
参照
- エトルマ
外部リンク
- ustires.org - ホームページ
参考文献
- ^ @CN:
- ^ アンダーソン、ジャック（1969年12月13日）。「タイヤ業界、安全対策騒動で非難される」スポケーン・デイリー・クロニクル。 2016年7月30日閲覧。
- ^ 「タイヤのリコール、いつもの空気圧不足の問題に注目」ワシントン・タイムズ2000年8月25日2016年7月30日閲覧。
- ^ 「スタッド付きスノータイヤの現状」シカゴ・トリビューン2010年3月11日2016年7月30日閲覧。
- ^ ab 「About Us」。米国タイヤ製造者協会。 2024年2月2日閲覧。
- ^ Kleine, Kim (2017年5月23日). 「ゴム製造業者協会が再出発を発表、革新的でモビリティの高い社会の推進に重点を置く」米国タイヤ製造業者協会。 2024年2月2日閲覧。
- ^ Limited、Rapra Technology (1999)。ゴム化学物質の毒性と安全な取り扱い。RAPRA Technology。p. 462。ISBN 978-1-85957-174-3. 2016年7月30日閲覧。
{{cite book}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ King, RW; Magid, J. (2013). 産業危険および安全ハンドブック: (改訂版). Elsevier Science. p. 798. ISBN 978-1-4831-0219-1. 2016年7月30日閲覧。
さらに読む
- India Rubber & Tire Review. India Rubber Review. 1916年。pp. 73–79 。 2016年7月30日閲覧。
- India Rubber Review: ゴムの製造者、販売者、使用者のための月刊誌。India Rubber Review。1917年。pp. 15–17 。 2016年7月30日閲覧。
- Erickson, WD (1987)。エンジニアのためのベルトの選択と適用。Dekker Mechanical Engineering。Taylor & Francis。p. 451。ISBN 978-0-8247-7353-3. 2016年7月30日閲覧。
- ギルモア、CP（1987年11月）。「タイヤ神話…続」。ポピュラーサイエンス。p.83 。 2016年7月30日閲覧。
- Pickler, Nedra (2002 年 6 月 5 日)。「研究でタイヤの欠陥が判明」。AP通信。2016 年 9 月 11 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7 月 30 日閲覧。
- 「カリフォルニアのタイヤ対策は訴訟を呼ぶ」。サイエンスレター。2009年6月9日。2016年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月30日閲覧。 (サブスクリプションが必要です)
- 「RMAがタイヤリコール検索ツールを開始」。Tire Business。2016年6月2日。 2016年7月30日閲覧。