国道205号線

国道205号
国道205号線
ルート ブランシュ
ルート情報
E25の一部（パッシーとモンブラントンネル間の区間）
ATMBによって管理されています
長さ	88 km (55 マイル)
存在した	1973年～現在
主要な交差点
北西端	ガイヤール​
主要交差点	1 アンヌマス D 1206 2 コンタミン＝シュル＝アルヴD 903 3 ボンネビル D 1203 4 節 D 902 5 サランシュ D 1212 6 パッシー E25  / A 40  / D 902 7 シャモニー D 1506
南東端	モンブラントンネル のA40T1 / A5
位置
国	フランス
高速道路システム
フランスの道路 オートルート 国内路線

国道205号線は、フランス国道で、オート＝サヴォワ県内に完全に位置している。フランスとスイスの国境にあるジュネーブに隣接するガイヤール村から始まり、モンブラントンネルのフランス側にあるシャモニーで終わる。積雪が多いことから「白い道」という愛称で呼ばれることもあり、同じく「白い道」という愛称を持つA40高速道路と同じ名前である。

黄色で表示されている行は、RN205 のエンドポイントです。

この道路は 1972 年の改革に従って、古い国道のいくつかの区間を引き継いで建設されました。

• ガイヤールからコンタミン＝シュル＝アルヴ（フィンドロール）までのRN505号線
• コンタミン＝シュル＝アルヴからボンヌヴィルまでのRN203の区間。
• RN 506 のボンネヴィルからクリューズまでの区間。
• RN202のうちクリューズからパッシーまでの区間^[1]
• パシーからシャモニー・モンブランまでのRN506の区間。
• シャモニー・モンブランからモンブラントンネルまでのRN506a。

1973年から1976年にかけてガイヤールからパッシーまで開通したA40高速道路によって分断されました。

2005 年 12 月 5 日の法令により、A 40 高速道路の終点からモンブラン トンネルまでのパッシー区間の保全が規定され、関係のない区間は県道 1205 に格下げされ、その管理はオートサヴォワ州議会に委託されます。

国道網は、添付の地図（「フランス全土」および「イル・ド・フランス」）に示されている次のルートで構成されています
。34. ソーヌ渓谷（マコン、A 6）-イタリア（モンブラントンネル）リンクは、一方ではマコンの北側でA 40高速道路（A 6高速道路とサン＝タンドレ＝ド＝バジェの間）の区間によって提供され、他方ではマコンの南側で国道79号線（A 6高速道路とA 406高速道路の間）とA 406高速道路（国道79号線とA 40-サン＝タンドレ＝ド＝バジェ高速道路の間）、次にA 40高速道路と国道205号線（ルファイエのA 40高速道路とモンブラントンネルの間）によって提供され、高速道路A 404（オヨナックス進入路）とA 40高速道路とトノン間の接続プロジェクトが含まれます。

—  2005年12月5日の国道網の一貫性に関する政令第2005-1499号^[2]

しかし、2010年5月1日以降、RN 205は、すでにA40高速道路とモンブラントンネルを運営しているATMB社に付与されています。

RN 205はフランス初の公共電気道路となる予定。アルストムは2024年から2027年にかけてローヌ＝アルプ地方で電気道路システムを試験運用する予定。^{[3] [4]}

1972 年の改革以前は、アルプ＝マリティーム県に RN 205 が存在していました。

当初はニースとバルスロネットをボネット山頂経由で結ぶ予定でした。国境紛争のため、道路は隣接するバス＝アルプ県まで到達できず、バルスロネットに到達するにはコル・ド・ラ・カイヨルのそばに別の道路を建設する必要がありました。ニースからポン・ド・ラ・メスクラまでのルートは、1920 年に RN202 に統合されました。RN205 はサン＝ダルマ＝ル＝セルヴァージュの町のポン・オーで止まり、アルプ＝マリティーム県議会はコル・ド・ラ・ボネットに至るルートを完成させました。

RN 205 は、1972 年の改革に伴い RD 2205 に格下げされました。2012 年以降、この道路は M 2205 と命名されており、この道路が通過する自治体はニース・コート・ダジュール都市圏に属しています。

ルートは次の通りです:

• メスクラ橋、マローセーヌ市(RN 202、次に D 6202、次に M 6202)
• サン・ソヴール・シュル・ティネ
• イゾラ
• サンテティエンヌ・ド・ティネ
• ポン・オー、サン・ダルマ・ル・セルヴァージュ自治体