Loading article…
| 991 | |
|---|---|
![]() | |
| 概要 | |
| システム | メリーランド州交通局 |
| オペレーター | エアバス社 |
| サービス開始 | 1993 |
| 先人たち | ヘイガーズタウン・フレデリック鉄道 |
| ルート | |
| サービス提供地域 | ヘイガーズタウン、フレデリック、アーバナ、シェイディグローブ |
| ランドマーク | ロックスプリングビジネスパーク |
| 始める | ヘイガーズタウン |
| 経由 | I-70、I-270 |
| 終わり | シェイディグローブ地下鉄駅 |
| サービス | |
| 頻度 | 午前17時、午後16時、正午 |
| 転送 | MARC トレインブランズウィック線 TransIT (フレデリックバスサービス) メトロレール レッドライン メトロバスルート Q2 ライドオンバスルート 100、43、46、53、55、57、58、59、60、61、63、64、65、66、67、71、74、76、78、79、90、100 |
ルート991は、アメリカ合衆国メリーランド州のメリーランド交通局が運営する通勤バス路線で、ヘイガーズタウン、フレデリック、シェイディーグローブ地下鉄駅間を運行している。この路線はその後2つのルートに分割され、民間請負業者のエア・バス・カンパニーが運営している。[1]サービスは平日のみ運行され、ヘイガーズタウンからシェイディーグローブへのAMサービスと、シェイディーグローブからヘイガーズタウンへのPMサービスを提供しており、主にI-270とI-70に沿って運行している。バスはロックスプリング・ビジネスパークへの運行も行っている。[2]フレデリック郡には2つの停留所がある。
この路線はMTAの通勤バスネットワークの中で最も急速に成長している路線の一つで、毎日1000人以上の乗客が利用しており、MTAシステムで最も人気のある通勤バス路線となっている。[3] [4] [5] [疑わしい–議論する]
混雑はこの路線の課題の一つである。特にフレデリックで乗車する乗客は、停留所がヘイガーズタウンの次に2番目であるため、この混雑に直面しており、多くのバスはヘイガーズタウンを出発する頃には満席になっている。[6] 2008年には、混雑を緩和するためにこの路線に新しいサービスが追加された。[7] [8]また、ヘイガーズタウン行きのみの便とフレデリック行きのみの便を運行することも検討されている。[9]
参考文献
- ^ https://www.fredericknewspost.com/sections/news/display.htm?StoryID=74265
- ^ 「WTOP | ワシントンのトップニュース」。
- ^ http://www.wtopnews.com/index.php?nid=30&sid=1405087 [リンク切れ ]
- ^ 「ヘラルド・メール・メディア:メリーランド州ヘイガーズタウンのローカルニュース、政治、スポーツ」。
- ^ 「ヘラルド・メール・メディア:メリーランド州ヘイガーズタウンのローカルニュース、政治、スポーツ」。
- ^ 「WTOP | ワシントンのトップニュース | DC、MD、VAのニュース、交通情報、天気」。
- ^ 「メリーランド州、今夏ワシントンDC行き通勤バスを増強 | ワシントン・ビジネス・ジャーナル」。2011年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ http://www.wjla.com/news/stories/0508/520335.html
- ^ 「WJZ.COM」。2008年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月26日閲覧。

