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ローズデール駅は、ロングアイランド鉄道アトランティック支線の駅です。ニューヨーク市クイーンズ区ローズデール地区に位置し、サンライズ・ハイウェイ（ニューヨーク州道27号線）、フランシス・ルイス・ブールバード、243丁目の交差点にあります。この駅は、MTA（ニューヨーク市交通局）のシティチケット・プログラムの対象駅です。
ローズデール駅はもともとロングアイランドのサウスサイド鉄道によって建設されました。資料によって、最初の駅は1867年10月28日、1870年5月、または1871年7月に建設されたとされています。[ 5 ]当初は「フォスターズ・メドウ」という名前でした。駅は1889年に廃止されましたが、その後貨物倉庫として使用された可能性があります。[ 5 ]
2番目の駅も1889年に建設され、1892年に「ローズデール」と改名されました。 [ 5 ]東行きの駅施設は、将来の立体交差化プロジェクトを見越して、1941年11月26日に旧駅の南に移設されましたが、第二次世界大戦の余剰物資に集中するためと思われるプロジェクトが中断された1942年3月10日に北に戻されました。[ 5 ] [ 6 ]立体交差化プロジェクトが再開された1948年11月16日から18日の間に、すべての施設は最終的に再び旧場所の南に移設されました。[ 5 ] [ 6 ]同じ日に旧場所の南に仮設施設が建設され、その月に2番目の駅舎は取り壊されました。[ 5 ] [ 6 ]
現在の高架駅は、1950年10月31日に西行き列車向けに、1950年11月27日に東行き列車向けにようやく開業した。[ 5 ] [ 6 ]
この駅には、1番線と2番線の間に10両編成の島式ホームが1つあります。これらの線路はアトランティック支線の一部であり、1番線の北にあるバイパス線路はモンタウク支線の一部で、その支線だけでなくバビロン支線とウェストヘンプステッド支線の列車も運行しています。[ 7 ] [ 8 ]
島式ホームの中央付近には、駅の下を通るフランシス・ルイス大通りの両側に降りる階段があります。[ 7 ] [ 8 ]西側の階段には屋根があります。もう一方の階段は、レンガ造りの待合室を覆う屋根のところにあります。待合室には2つの小さな待合スペースがあり、その間にはかつて切符売り場と窓口があった非公開のエリアがあります。屋根はホームの東側に到達する前に終わり、そこには小さな歩行者用地下道に降りる階段が1つあります。この地下道の反対側には、2008年に設置されたエレベーターがあり、ホームの最東端まで上がっていきます。上階の踊り場には小さな屋根があります。この地下道は、南はサンライズ・ハイウェイ、北はノース・コンジット・アベニューに通じており、243丁目と244丁目の間に警察署とその駐車場があります。地下道と警察署の間には、自転車を施錠するためのラックがあります。[ 7 ] [ 8 ]
かつては、現在警察署が使用している場所にパークアンドライド施設がありました。[ 7 ]ニューヨーク市交通局の市営メーター駐車場は、警察署の西側、ノースコンジットアベニューとフランシスルイスブールバードの南東角にあります。ノースコンジットアベニューとフランシスルイスブールバードの南西角にある駐車場の許可制は、2018 年 9 月に廃止されました。[ 9 ]現在、すべての駐車場は日額メーター料金となっています。[ 7 ] [ 10 ]市営駐車場の駐車スペースのうち 73 台分は、新しい第 116 警察署のために割り当てられ、予約されています。[ 11 ]