ロナルズウェイ ホールト シュタード・ルーニスヴァイ | |
|---|---|
| マン島鉄道株式会社 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | A1 道路沿い、キャッスルタウン、 マン島、IM9 1DE。 |
| 座標 | 陸地測量局国立グリッド 54°05′17″N 4°38′33″W / 54.0881°N 4.6425°W / 54.0881; -4.6425 |
| 所有者 | マン島政府 インフラ省 |
| 行 | ダグラスとポートエリン 間のポートエリン(南)線 |
| プラットフォーム | 1、半分の高さに上げる |
| トラック | 1本のランニングライン |
| 歴史 | |
| オープン | 1967年6月2日 |
| 閉鎖 | 季節限定、オープン以来 |
| 再建 | 2001年(プラットフォーム追加) |
| 乗客 | |
| 乗客のみ | |
ロナルズウェイ停車場(マン島語: Stadd Roonysvaie ) は、マン島鉄道のキャッスルタウンとバラサラ間の停車駅で、マン島空港近くのロナルズウェイにあります。
場所と周辺

停車場はロナルズウェイ工業団地の裏、シルバーバーン川沿い、バラサラ駅とキャッスルタウン駅の中間地点にあります。ロナルズウェイは1275 年のロナルズウェイの戦いの場所です。この戦いでマン島はノルウェーからスコットランドの支配下に移りました。この場所でキールが発掘され、現在はダグラスのストーリー オブ マンの歴史展示の一部となっています。停車場の西側にはグレートメドウと呼ばれる広大な平原があり、かつては競馬場でしたが、後に島の毎年恒例の南部農業ショーの会場となりました。この 2 つのイベントには特別列車が運行されました。
歴史

この停留所は、空港の交通をバスやタクシーと競合させるために 1967 年に導入されました。当時は簡単な名前の看板があるだけで、時刻表にも断続的にしか停留所は記載されていませんでした。2001 年に全島下水道網の一環として全線を大規模に改修した際に、線路の下にパイプラインが敷設され、常設の線路が完全に交換され、停留所には枕木でできた小さな待合プラットフォームが設置されました。ここで列車に乗りたい乗客は、運転手に合図して列車を止めさせることができます。列車から降りるには、事前に車掌に知らせる必要があります。空港から歩いてすぐの距離にあるため、航空便の乗客はここで列車を降りて乗り込みます。また、 1979 年に整備されたミレニアム ウェイ歩道に近いため、歩行者の降車場所としても人気があります。
ランニングインボード

リクエスト停留所の名前は、島で唯一の商業空港である近くの空港の名前に由来しており、白い看板と赤い文字で最初からそのように名付けられていました。1971年のシーズンのみ、当時まだ運用されており、その夏に鉄道がいくらかの取引を得た停留所に隣接する大きなフィールドとかつての競馬場にちなんで、グレートメドウ停留所に改名されました。その後のいくつかのシーズンでは、リクエストに応じて引き続き運行されていましたが、停留所はどの時刻表にも掲載されていませんでした。2008年からマン島語と英語の2か国語表記の名称板が路線に導入されたとき、マン島ゲール語の名前であるStaad Roonysvieを示す代わりの走行表示板が追加され、2022年からはスタイルに多少の違いが見られますが、現在も設置されています。パンデミックの間は商業便が一時期運休したため閉鎖されていましたが、標識は閉鎖通知が追加された状態で残りました。 2022年シーズンの初めから、時刻表の資料には記載されていないにもかかわらず、再び定期的に使用されています。
ルート
参照
参考文献
- ジェームズ・I・C・ボイド マン島鉄道、第3巻、路線と車両(1996年)ISBN 0-85361-479-2
- ノーマン・ジョーンズ 『過去の情景:マン島鉄道』(1994年)ISBN 1-870119-22-3
- ロバート・ヘンドリー『 マン島の鉄道:色彩の祭典』(1993年)ISBN 1-85780-009-5
- AM グッドウィン マンクス トランスポート カレイドスコープ、第 2 版 (1995)
外部リンク
- キャッスルタウン駅
- マン島ガイド
- オンラインリファレンスガイド
